制动器之制动瓦的调整:由于制动器具有自动调整间隙的功能，所以随着刹车带的磨损，左制动瓦与制动轮的时间隙始终不变，但右制动瓦与制动轮的间隙则随着刹车带的磨损而逐渐增大，需视情况随时调整，使两制动瓦的间隙基本保持均匀.

　　①工作原理: 制动器由du磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘（或电动机）的后端伸；传动轴与花键套与制动盘联结。 制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。

　　电力液压制动器推动器结构及工作原理:

　　1、制动器主要由支柱、制动瓦、调整杆、弹簧拉杆、基座、杠杆及电力液压推动器组成，而支柱与制动瓦、基座、杠杆等交接部分均由销轴连接之，液压推动器与主弹簧通过杠杆与支柱和调整杆交搓，在制动瓦上铆接有可换的石棉橡胶制动带。

　　2、当操作之电力液压推动器断电时，通过弹簧拉杆之拉力使制动器保持制动状态，当推动器通电动作上升时，则使制动器松闸，以使机构得以正常运转。

　　装与调试:

　　1、制动器在安装了制动轮以后再装到机器上去的，制动轮必须动力静力平衡，其表面光洁度不低于0.8，硬度不低于HB280。

　　2、在安装固定制动器时，应注意到制动带在制动器松开状态下平行于制动轮，而在制动状态下，制动带整个表面贴在制动轮上，松开状态下，平行度和倾斜度在制动轮宽度为100毫米内不超过0.1毫米，制动轮表面勿有油腻。0067775rj