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其实，有关特斯拉在电动汽车产业的投入各机构的统计不
一，以摩根斯坦利的统计数据为例，该机构统计显示。
2014年到今年上半年，特斯拉仅在研发和基础设施建设上
的花费就已经超过100亿美元（年平均在30亿美元左右）。
而自2010年上市以来，特斯拉共发行了10次股票和债券。
特斯拉还曾向戴姆勒和丰田出售股票（丰田已在近期抛售
）。为了进一步解决资金需求，今年3月,特斯拉又以18亿
美元向中国的腾讯出售了5%的股权。看来汽车产业真的是
一个“烧钱”的产业，这不仅体现在研发和基础设施建设
的准备阶段，在量产化的过程中也需要大量的资金注入，
是一种持续性的不间断投入（因为从汽车研发、基础设施
建设、测试到量产等是需要时间和周期的）上。那么，我
们以此来看看贾跃亭的10亿美元融资额，只能呵呵了。
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chalice0701