上海雷凌怎么租的多少钱月25日，在全球未来出行大会上，交通运输部运输服务司司长徐亚华表示，我国网约车日均订单达到了2000万。其中广州、深圳、重庆网约车数量已经超过了出租车。而仅仅三年前，网约车还是一个不合法的存在。网约车市场的急剧扩张的同时，网约车违规运营的情况却也屡禁不止，我国交通运输部门对非法营运网约车司机发出了最后的通牒。26日，交通运输部运输服务司副司长蔡团结在北京举行的第五届世界大城市交通发展论坛上表示，交通管理部门将进一步加大非法营运的打击力度，监督平台公司全面清退不合格网约车司机。

　　 清退不合格网约车司机能够有效提高网约车市场安全性

　　 国家交通运输部门一直在通过监管不断加大对网约车的管控力度，推动安全合规运营，此次重申清退不合规网约车，还要从网约车行业的现状说起。

　　 虽然自2016年以来，我国交通运输部门公布网约车合规运营标准，将网约车纳入合法运营的范畴。但依然有大量不合格车辆逃避监管进行非法运营，交通运输部规定的“三证合一”，不仅持网约车驾驶证和网约车运输证的司机比例偏低，即使是网约车平台公司，持有合法网约车牌照的数量也令人堪忧。

　　 此次清退不合格网约车司机，短期来说最直接的好处就是将违法运营的订单让出来，对于合规运营司机来说能够增加订单量，提高运营收益。

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