德阳-全国各地专业整车运输近期行情

　　本书是在上述设想的基础上编着而成的一本物流入门书。笔者在理论和实践两方面观点的基础上，从各个角度论述“物流的现状和未来”，小到个别课题，大到整体概况，均以方便读者理解为出发点来编写。书中涉及一些笔者担任董事的E-logit股份有限公司的实际运作案例，全书是在公司全体员工的大力协助下才顺利付梓的。本公司常年从事多品种小批量物流领域的咨询工作，旗下设置物流配送中心，因此笔者对书中涉及的相关内容很有自信。值此机会，特向平日刻苦钻研和增加储备知识、对业务质量懈怠的企业员工表示感谢。

　　从行业方面。现实中，大多数人就物流=运输或者=储存，这是错误的观念，当然把物流=快递，那是错上加错了。但由此反映出物流业的落后于不规范的发展，仅仅停留在行业发展的初级的阶段。因此选择这行需要做好吃苦受累的准备，当然行业都是一样的。但是也要看到积的一面，比如正是因为落后发展、不规范发展，才有上升和前进的动力。当然更多的是我国的一些物流企业通过探索已经发展起来了，如海尔物流、美的物流、宝供物流等等。

　　管理制度制订好了，该怎样去执行呢？这是一个的问题。执行者的盲目乐观、惯性的想当然，或者是等级制度下不敢讲真话，或者缺乏对执行从头到尾的跟进和监督，或者由于领导者勇气的缺乏、心理的安慰以及情感强度上的脆弱等等原因，使企业“假像”大量存在，制度的执行就变得前途未卜，可能使企业偏离实际，与预定目标背道而驰。因此，制度的执行依靠决策层的大力支持、中间管理层的引进和推行，否则将会达到制度的预期效果，造成管理制度有等于无，形同虚设，领导者的其他工作都会变成一纸空谈。开通物流货运专线的目的是为了节约成本，但须建立在货源充足的前提下，否则可能就会吃亏的。所以专线公司一般去的时间不确定，如果货装得比较满，客户的运输成本也会降低。货运专线的优点是运输成本低，缺点是到货时间不确定，如果货比较急的话就不要选择物流货运专线。