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　　储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。

　　一个典型的制造企业，其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流，原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流，而配送与客户服务环节叫做出向物流。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程，以在的存货条件下，物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。对于有着物流管理的企业的股东而言，这意味着以少的资本做出大的生意，产生大的投资回报。物流企业管理制度随着社会的发展需要，现在物流企业要想立于不败之地，除了做好客户服务、开拓好市场、人才的战略等之外，关键的一个就是制度的。这样企业才会稳固的向前发展、才能做强做大。

　　、商业与物流的关系过去是“商物一体”，现在正逐步向物流外包的“商物分离”模式转变。 物流是商业成立的基础没有物流，几乎企业正常运营。银行没有金钱物流，就无法开展业务；没有票物流，保险公司就不可能成立。物流的实质就是物的流通。物物交换的时代有物流，今天的货币经济时代也一样。企业向客户交付物品（商品或书籍）后，客户方进行确认，确认无误后支付款项。直到这个阶段，交易才宣告正式成立。每个货物离境，需要办理海关手续，遵循监管要求。海关清关是向当局申报并提交所需文件的交易，需要由持有有效海关许可证的公司(即所谓的报关行)进行。出口清关可由持有有效许可证的货运代理人或货运代理人指定的代理人完成，也可由托运人直接指定的报关行进行。