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　　还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。

　　本书是在上述设想的基础上编着而成的一本物流入门书。笔者在理论和实践两方面观点的基础上，从各个角度论述“物流的现状和未来”，小到个别课题，大到整体概况，均以方便读者理解为出发点来编写。书中涉及一些笔者担任董事的E-logit股份有限公司的实际运作案例，全书是在公司全体员工的大力协助下才顺利付梓的。本公司常年从事多品种小批量物流领域的咨询工作，旗下设置物流配送中心，因此笔者对书中涉及的相关内容很有自信。值此机会，特向平日刻苦钻研和增加储备知识、对业务质量懈怠的企业员工表示感谢。

　　那么，物流企业应该怎样才能切合物流企业的实际操作来制订一套完善的、有效的管理制度呢？制度的设计都有一个由初始状态到中间状态，再到理想状态的循序渐进的过程。所以说制度的制订是不可能一步到位的，有一个逐步修订并不断完善的过程。物流企业也如此。对管理者而言，诊断物流企业的管理现状，不仅是一个梳理物流企业制度的过程，更重要的，它还是管理者了解物流企业管理水平、企业对制度的依赖程序以及员工心理承受力和对制度度的过程。物流内容很宽泛，英文叫logistics，比如卡车货运，航运，快递等。有一部分物流叫厂内物流，英文叫intralogistics，是指发生在工厂内部，仓库内，配送中心内的物料的搬运存储过程，比如汽车工厂内汽车生产过程中车体进过一系列的工艺加工，需要在不同的工位和加工基站转运，再比如电商行业的配送中心内的各种物品从收到月台到仓库内再到被搬运到拣选工位等等过程，都是厂内物流。