由内外胶层和骨架层组成，骨架层的材料可用棉纤维、各种合成纤维、碳纤维或石棉、钢丝等。一般胶管的内外胶层材料采用天然橡胶、 橡胶或顺丁橡胶;耐油胶管采用氯丁橡胶、 橡胶;耐酸碱，耐高温胶管采用乙丙橡胶、氟橡胶或硅橡胶等。

　　橡胶管是指气体输送用的管子，常用于气焊、气割、各种气体保护焊、等离子弧焊接和切割等。焊接用橡胶管有两种，根据国标蓝色管为氧气管， 使用压力为1.5MPa;红色管或黑色管为乙炔管，允许使用压力为0.5I.OMPa。

　　水泥车卸灰管用以输送气体、液体、浆状或粒状物料的一类管状橡胶制品。由内外胶层和骨架层组成，骨架层的材料可用棉纤维、各种合成纤维、碳纤维或石棉、钢丝等。一般胶管的内外胶层材料采用天然橡胶、 橡胶或顺丁橡胶;耐油胶管采用氯丁橡胶、 橡胶;耐酸碱，耐高温胶管采用乙丙橡胶、氟橡胶或硅橡胶等。

　　胶管结构通常分为:内胶层、外胶层和骨架层(或称中间层)。内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀;外胶层保护胶管内体不受外界环境的损伤和侵蚀;骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。

　　焊接用橡胶管有两种，根据国标蓝色管为氧气管， 使用压力为1.5MPa;红色管或黑色管为乙炔管，允许使用压力为0.5I.OMPa。橡胶管的特性有生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温(-80至300度)、透明度高、回弹力强，耐压缩 不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能。