ACE 038K3 NTBP船用燃油增压泵瑞典IMO螺杆泵
ACE 038 N3 NTBP货期6-8周，船舶维修周期短，建议用国产替代，安装，，不需要做任何改动，质保1年，交货周期短1周交付。
爱威乐系列Allweiler 配件单位产地ADP0.4.3定子件德国进口ADP0.8.3APD0.1.5.3转子件德国进口ANP3.2ANP6.2短套件德国进口ANP12.2ANP3.4销子短套件德国进口ANP6.4ANP12.4橡胶护套件德国进口AEB1E 50-1EAEB2E 50-1E长套件德国进口AEB1E 100-1EAEB2E 100-1E联动轴件德国进口AEB1E 380-1EAEB2E 380-1E销子件德国进口AEB1E 560-1EAEB2E 560-1E小札带件德国进口AEB1E 750-1EAEB2E 750-1E大扎带件德国进口AEB1E 1000-1EAEB2E 1000-1E传动轴件德国进口AEB1E 1450-1EAEB2E 1450-1E机械密封件德国进口AEB1E 2700-1EAEB2E 2700-1E挡圈件德国进口AEB1E 5000-1DAEB1E 9500-1D······螺杆泵使用时注意事项:
南京海林柯泵业有限公司
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夏江
ACE 038K3 NTBP船用燃油增压泵瑞典IMO螺杆泵
船用锅炉燃烧自动控制在我国的发展现状
随着我国航运事业的不断发展， 各航运公司相应地购进了一些以汽轮机为主动力的大型船舶，船用锅炉燃烧问题是现今船舶研究中备受关注的课题之一。随着船舶所需锅炉吨位数的增加， 以及环保、节能意识的增强， 推进了船用锅炉燃烧控制自动化的研究工作。本文主要研究船用主锅炉与辅锅炉燃烧有关控制系统，同时讨论关注船用锅炉燃烧自动控制系统的意义，以便获得更好的控制过程和效果。
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2 船用主锅炉燃烧自动控制系统
2．1 系统的组成与工作原理（见附图1）
以蒸汽压力为被控量的锅炉燃烧控制系统中， 要求满足锅炉在不同的负荷汽压都稳定在给定值上，附图中所示的是锅炉燃烧自动控制系统框图， 该系统是一个纯气动控制系统。
它的功能是使锅炉在外界负荷发生变化时，保证恒定的蒸汽压力，即该系统是一个定值控制系统，其系统控制流程如下:
为了维持锅炉恒定的蒸汽压力， 蒸汽压力调节器 PIC一CI 接受锅炉蒸汽压力管路上的蒸汽压力传感器PICI的输出信号( 测量值) 并将该信号与调节器的蒸汽压力设定信号( 给定信号) 进行比较， 比较的结果(偏差值)经比
矿山机械润滑油泵ACG052K7NTBP IMO三螺杆泵
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MO AB主要泵产品及适用参数范围见下表:
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型号
LPD
ACD
ACE/LPE
ACG
ACF
LPQ/ABQ
E4
D4
***大压力
10
7
16
100
160
流量(l/min)
2-24
10-850
10-850
流量(m3/h)
0.1-1.4
0.7-2.7
0.9-9.6
18.0-180.0
78.0-450.0
0.6-51.0
0.6-51.0
阀组设计
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润滑油/重燃油(***大110℃)
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润滑油/重燃油(***大155℃)
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重燃油(磁力泵，***大180℃)
ACE 038K3 NTBP船用燃油增压泵瑞典IMO螺杆泵
所有低压泵都安装有安全阀，除了LPQ和ABQ系列(只适于立式安装)之外，其他泵均可选立式或卧式安装
ACG系列三螺杆泵/进口IMO三螺杆泵/瑞典IMO三螺杆泵
原装进口螺杆泵 美国IMO螺杆泵 IMO螺杆泵，螺杆泵，IMO AB 美如今，历经70余载，IMO公司以其优良的产品质量、过硬的可靠性和便捷的服务在业界赢得了良好的口碑。美国IMO螺杆泵 IMO螺杆泵，螺杆泵今天，共计超过14万台IMO公司生产的泵正服务于全球航运船上，另外，IMO泵在电厂、钢铁、石油化工、造纸、海洋平台等工业领域也有广泛的应用. 美国IMO螺杆泵 IMO螺杆泵，螺杆泵
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