佛山到抚州货运专线收费多少

　　物流就是物品从供应地向接受地得实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。

　　物流就就是将恰当得质量，恰当得数量，恰当得价格，恰当得商品，在恰当时间，送到恰当场所得恰当顾客手中。

　　由于物流对象不同，物流目的的不同，物流范围、范畴不同，形成了不同类型的物流。宏观物流 。 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。 宏观物流还可以从空间范畴来理解，在很大空间范畴的物流活动，往往带有宏观性，在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性。 宏观物流研究的主要特点是综观性和全性。宏观物流主要研究内容是，物流总体构成，物流与社会之关系在社会中之，物流与经济发展的关系，社会物流系统和物流系统的建立和运作等。

　　现在， 批发商或零售商或是 由于销售情况不稳定或是由于没有存放货物的地方， 或是为了避免商品过时， 都 在力减少库存。 如果他无节制地要求多批次、 小批量配关， 或进行多批次地库 存补充，物流工作量将大大增加，物流成本提高。为这种服务水平的升级， 建立新的物流服务， 机制，提出物流服务 决策。(2) 许多企业还在用同一水平的物流服务，对待不同的顾客或不同的商品。 企业应把物流服务当作是有限的经营资源， 在决定分配时， 要调查顾客的需求根 据对公司销售贡献的大小 (即购买公司商品的多少 - 译者)将顾客分成不同层次， 按顾客的不同层次，决定不同的服务和不同的服务水平。商品也有增长率

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　　除了上述三项主要功能外，还经常有许多外界不可控因素的干扰，使系统运行偏离原计划内容。这些不可控因素可能是的、国内的、政治的、经济的、技术上的和法令、风俗惯等的制约，这是很难预计控制的。它对物流系统的影响很大，如果物流系统具有强的应变适应能力，遇到这种情况，马上能提出改进意见，变换策略，那么，这样的系统具有强的生命力。如 1956－1967年苏伊士运河封闭，直接影响货物的外运。这是事先不可能预见的，是因受到外界政治因素的严重干扰的结果。当时日本的对外贸易商品运输，正是因此而受到严重威胁，如果将货物绕道好望角或巴拿马运河运往欧洲，则航线增长、时间过长、经济效益太差。为此，日本试行利用北美横贯大陆的铁路线运输，取得良好效果，于是大陆桥运输得名于此。这说明当时日本的物流系统设计，面对外部环境扰，采取了积措施，使系统具有新的生命力。