佛山到杭州货运物流专线收费情况

　　物流的服务价值:物流可以提供良好的服务，这种服务有利于参与市场竞争，有利于树立企业和品牌的形象，有利于和服务对象结成长期的、稳定的、战略性合作伙伴，这对企业长远的、战略性的发展有非常重要的意义。

　　供应链是一个单向过程，链中各环节不是彼此分割的，而是通过链的联系成为一个整体。 供应链是全过程的战略管理，从总体来考虑，如果只依赖于部分环节信息，由于信息的限或失真，可能导至计划失真。不同链节上的库存观不同，在物流的供应链管理中，不把库存当做维持生产和销售的措施，而将其看成是供应链的平衡机制。 供应链管理采取新的管理方法，诸如用总体综合方法代替接口的方法，用解除薄弱链寻求总平衡，用简化供应链方法信号的堆积放大，用经济控制论方法实现控制等等。

　　ECR的目标是建立一个具有反应能力和以客户需求为基础的系统，使零售商与供应商以业务伙伴方式合作，提高整个供应链的效率，大幅降低成本、库存，提高服务水平。ECR策略可以在工业企业和商业中得到应用，制造业、批发商、零售商之间可以共同合作建立某种联盟关系，以反对单方面不协调的行动来提高生产力，而从全观点提高相互货物补充过程中的效率，这样可以大大降低由生产开始的整个贸易周期的成本。实施ECR的效益是显著的，根始欧洲供应链管理系统提供的资料，对392个企业的调查结果表明:对于制造商，预期销售额增加5.3％，制造费用减少2.3％，销售费用降低

　　除了上述三项主要功能外，还经常有许多外界不可控因素的干扰，使系统运行偏离原计划内容。这些不可控因素可能是的、国内的、政治的、经济的、技术上的和法令、风俗惯等的制约，这是很难预计控制的。它对物流系统的影响很大，如果物流系统具有强的应变适应能力，遇到这种情况，马上能提出改进意见，变换策略，那么，这样的系统具有强的生命力。如 1956－1967年苏伊士运河封闭，直接影响货物的外运。这是事先不可能预见的，是因受到外界政治因素的严重干扰的结果。当时日本的对外贸易商品运输，正是因此而受到严重威胁，如果将货物绕道好望角或巴拿马运河运往欧洲，则航线增长、时间过长、经济效益太差。为此，日本试行利用北美横贯大陆的铁路线运输，取得良好效果，于是大陆桥运输得名于此。这说明当时日本的物流系统设计，面对外部环境扰，采取了积措施，使系统具有新的生命力。