佛山到三明大件运输收费多少

　　物流:是指以最低的成本，按顾客的要求，将物质资料从供应地向需求地转移的过程，以创造物质资料的空间效用、间效用及形质效用，具体包括运输、储存、装卸搬运、配送、包装加工、信息管理等构成要素。

　　过去，处于同一供应链中的企业都想把自己的成本降低或利润提高建立在损害供应链其他成员利益的基础，而没有认识到这种简单地把成本在上游与下游企业之间相互转移并不能增强自己的竞争力，因为这些成本都要转嫁给消费者，从而削弱了供应链系统的竞争力，也损害了自己。由此可见，真正的市场竞争并不是企业与企业竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。基于以上认识，供应链理论认为，协调系统中各个企业的关系，从全出发，改善物流管理模式，寻求整体效益佳。要力图降低整个供应链的成本，提高供应链提供给消费者的价值，增强整个供应链的竞争力，从而使系统中每个企业都受益。

　　除了上述三项主要功能外，还经常有许多外界不可控因素的干扰，使系统运行偏离原计划内容。这些不可控因素可能是的、国内的、政治的、经济的、技术上的和法令、风俗惯等的制约，这是很难预计控制的。它对物流系统的影响很大，如果物流系统具有强的应变适应能力，遇到这种情况，马上能提出改进意见，变换策略，那么，这样的系统具有强的生命力。如 1956－1967年苏伊士运河封闭，直接影响货物的外运。这是事先不可能预见的，是因受到外界政治因素的严重干扰的结果。当时日本的对外贸易商品运输，正是因此而受到严重威胁，如果将货物绕道好望角或巴拿马运河运往欧洲，则航线增长、时间过长、经济效益太差。为此，日本试行利用北美横贯大陆的铁路线运输，取得良好效果，于是大陆桥运输得名于此。这说明当时日本的物流系统设计，面对外部环境扰，采取了积措施，使系统具有新的生命力。

　　多学下业务技巧，当然是在掌握扎实的业务知识的前提下，多角度的掌握些大众知识，以便在与客户交谈中能有更多话题可谈，进而与客户相互了解，相互成为朋友，这时即便与其没有业务可做，毕竟多个朋友多条路，我一个朋友的很多客户都是他认识的工厂朋友给帮忙介绍的；其实做业务大的障碍主要是人与人之间的障碍，这个问题解决好了，基本上也就成功了。多看看船期表，多了解了解航线，你家是主要侧重于哪个航线，优势在什么地方，怎么报价，各个国家的主要港口，价格的构成，了解了解你所在城市的货代市场状况以及各个船公司，多向老同事学学，虚心一点，给老同事打打下手，复印东西、扫描、打印，发传真了什么的。还有你是做操作啊还是做市场业务的？电话营销的技巧啊什么的，多学学，还有一些关于海运的网站。