佛山到厦门门窗物流运输哪家好

　　物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。

　　整车:指货物运输需要一车辆单独的车辆承运的货物。轻货:指每立方米低于200公斤的货物。重货:指每立方米大于300公斤的货物。重抛货:指每立方米200-300公斤之间的货物。国家规定运输车辆，承载高度从地方算起，不得高于4.2米。国家规定的体积和重量的换算单位为每立方米等于333公斤。 承运车辆途中承运时间，均速应为50公里每小时，如果全程高速,可计算为60公里每小时，不扣除司机休息时间。

　　加海运费的情况下，为了减少成本损失而增加的费用。EBS只是临时性的附加费，一般情况不会坚持很长，目前到东南亚的货物船公司会单独收取EBS，通常$200/20，$400/40。FOB条款下，此费用需要谈成客户承担。CIF条款下，需要含在海运费里面一起报给客户。由于我国出口东南亚集装箱过多，从2010年6月15号，部分船公司开始对出口东南亚的航线征收CIC费用，从7月5号开始，船公司将全面征收CIC费用，CIC费用是继EBS费用后，出口东南亚的又一个新的附加费。华南: $50/20,$100/40，华北: $100/20,$200/40。FOB条款下，此费用需要谈成客户承担。CIF条款下，需要

　　信息迅速流动的好处直接关系到工作程序的平衡。对一个厂商来说，要想实现的交付，可能采用两种方法:其一是，在当地的销售办事处积累1周的订单，把它们邮寄到地区办事处，在批量的基础上处理订单，把订单分配给配送仓库，然后，通过航空进行装运;其二是，通过来自顾客的电子数据交换(electronic datainterchange，edl)，可取得提单，然后使用速度较慢的水上运输。两者相比，显然前者是没有多大意义的，而后者则可能实现在较低的总成本下甚至更快的全面交付。由此可见，关键的目标是要平衡物流系统的各个组成部分。