时间:2023-06-01 18:55
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物流信息的特征在电子商务时代,随着人类需求向着个性化的方向发展,物流过程也在向着多品种、少量生产和高频度、小批量配送的方向发展,因此,物流信息在物流的过程中也呈现出很多不同的特征。和其他领域信息比较,物流信息性主要表现在:由于物流是一个大范围内的活动,物流信息源也分布于一个大范围内,信息源点多、信息量大。如果这个大范围中未能实现统一管理或标准化,则信息便缺乏通用性。物流信息动态性强,信息的价值衰减速度很快,这就对信息工作及时性要求较高。在大系统中,强调及时性,信息收集、加工、处理应速度快。
在物流系统的设计中,地维持运输成本和服务质量之间的平衡。在某些情况下、低成本和慢运输将是令人满意的,而在另外一些情况下,服务也许是实现作业目标的关键所在。发掘并管理所期望的低成本、高质量的运输,是运输物流的一项基本的贡任。对于与物流网络有关的运输物流知识,经理们应牢记以下三点:首先,物流设施的选择确立了据以创建运输需求结构的网络结构,同时也限制了可供选择的方案;其次,运早成本涉及的范围比运单更广泛;第三,如果递送服务偶尔发生不一致,那么要把运输能力结合进物流系统中去的努力就有可能付诸东流。
物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。 【物流的来源】 根据日本物流管理协会的资料记载,日本在20世纪50年代以后,经济已基本恢复到第二次世界大战前的水平。
运输成本是指为两个地理位置间的运输所支付的款项以及与行政管理和维持运输中的存货有关的费用。物流系统的设计应该利用能把系统总成本降到程度的运输,这意味着费用的运输并不总是导致的总运输成本。运输速度是指完成特定的运输所需的时间。运输速度和运输成本的关系,主要表现在以下两个方面:首先,能够提供更服务的运输商实际要收取更高的运费;其次、运输服务越快,运输中的存货越少,无法利用的运输间隔时间就越短。因此,选择期望的运输方式时,的问题就是如何平衡运输服务的运输速度和运输成本。