时间:2023-05-05 01:32
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废油的产生
1.被氧化 系统油在使用过程中,发生化学变化的主要原因是空气中氧气的作用。油在设备 中工作时,随着油温的增 加,接触时间的增长,接触面积的加大,与空气接触压力的增大等 因素的作用,都会使油的氧化程度加快和加深。氧化的结果使油生成 了一些有害物质,如酸 类、 胶质、 沥青等。 由于油中氧化物的不断增加, 引起油的颜色变暗, 粘度增加, 酸值增大。 油中出现沉 淀状的泥渣, 因此油中杂质含量就又增加了。 油的氧化常常会给系统工作造成故 障。
2、被燃料油稀释 汽车拖拉机的润滑油及航空润 滑油, 在各种内燃机工作的过程中, 由于部分燃料油 (柴油、 汽油)没有完全燃烧而渗流到润滑油中,逐渐稀释润滑油。 润滑油被燃料油稀释的程度, 与发动机的结构和工作状况以及燃料油的种类有关。 在废航 空润滑油中,平均含有 2%~3%的航空汽油,在废车用 润滑油中,平均含有 10%~15%的车用汽 油,在拖拉机润滑油中平均含有 30%~50%的拖拉机煤油。
白电油、三氯乙烯国家规定严禁使用,三氯乙烯易造成员工职业病,危及员工身体健康;生产:白电油清洗使用存在隐患;品质不达标:清洗后产品易发黄、氧化,使用寿命短;工艺流程不稳定,清洗过程中产品容易刮花。新球清洗电子零部件清洗解决方案选择适合电子零部件清洗使用的碳氢清洗剂,设定好合适的清洗工艺及参数,帮助企业替代原有非清洗剂及原有的清洗工艺。电子零部件碳氢清洗剂可替代三氯乙烯、二氯甲烷、、白电油、水基类清洗剂,提升工艺。
是什么?在系统理论中,指没有危险、没有受到威胁、危害、损失,是一个相对的概念。该理论强调,世界上没有对的事物,是相对于危险而言,没有造成危险及损失,相对就是的。换个说法而言,碳氢清洗剂只要不造成事故伤害,相对来说就是的。事故系统“四个要素”造成事故系统涉及四个要素,即:人(Men)的不行为、机(Machine)的不状态、环境(Medium)因素不佳、管理(Management)措施不到位,通常称“4M"要素,因此,采取预防控制措施,使得“人、机、环、管”四要素正常、有序、健康的运行,是的根本。
酸洗:待油冷却至常温,在搅拌下缓慢地加入硫酸(浓度为92~98%左右),酸用量一般为油量的5~7%(系根据机油脏污程度而定)。加完酸后,继续搅拌半小时,然后静置12小时左右,将酸渣排尽。碱洗:将经过酸洗的机油重新升温到80℃,在搅拌下加入纯碱(Na2CO3),充分搅拌均匀后,让其静置1小时,然后用试纸检验为中性时,再静置4小时以上,将碱渣排尽。活性白土吸附:将油升温到120~140℃,在恒温和搅拌下加入活性白土(其用量约为油量的3.5%),加完活性白土后,继续搅拌半小时,在110~120℃下恒温静置一夜,第二天趁热过滤。