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磨损是零件失效的主要和普遍的形式。机器在工作过程中,由于受力的作用,使零件的尺寸和形状发生改变的现象叫变形。金属的变形包括弹性变形和塑性变形。零件在外力载荷作用下,首先发生弹性形变,当载荷所引起的应力超出弹性限而继续增加时,材料可能产生塑性形变,应力超过强度限时发生断裂。零件在循环接触应力作用下表面发生的点状剥落称为疲劳点蚀;零件受周围介质的化学及电化学作用使表层金属发生的破坏称为腐蚀;零件在温度变化和介质作用下表面产生针状孔洞,并不断扩大称为穴蚀。疲劳点蚀、腐蚀和穴蚀统称为蚀损。
负荷试运转:负荷试运转是在空载试运转正常之后进行。通过负荷试运转确定机械的动力性能、经济性能、运转状况及操纵、调整、控制和装置的作用是否达到运行要求。试运转后检查:在负荷试运转后对各部位有无变形、松动、过热、破损等进行积检查,同时检查有关部位的密封性、摩擦面的接触情况等。设备的压力试验与致密性试验:液压试验:通常用来检查焊缝、连接部位的致密性和强度。一般采用水作为介质,故又称为水压试验。
电子变压器除了体积较小外,在电力变压器与电子变压器二者之间,并没有明确的分界线。一般提供60Hz电力网络之电源均非常庞大,它可能是涵盖有半个洲地区那般大的容量。电子装置的电力限制,通常受限于整流、放大,与系统其它组件的能力,其中有些部份属放大电力者,但如与电力系统发电能力相比较,它仍然归属于小电力之范围。
变压器两组线圈圈数分别为N1和N2,N1为初级,N2为次级.在初级线圈上加一交流电压,在次级线圈两端就会产生感应电动势.当N2>N1时,其感应电动势要比初级所加的电压还要高,这种变压器称为升压变压器:当N2N2,V1>V2,该变压器为降压变压器.反之则为升压变压器.变压器的效率:在额定功率时,变压器的输出功率和输入功率的比值,叫做变压器的效率,即η=(P2÷P1)x100%式中η为变压器的效率;P1为输入功率,P2为输出功率.当变压器的输出功率P2等于输入功率P1时,效率η等于100%,变压器将不产生损耗.但实际上这种变压器是没有的.变压器传输电能时总要产生损耗,这种损耗主要有铜损和铁损.铜损是指变压器线圈电阻所引起的损耗.当电流通过线圈电阻发热时,一部分电能就转变为热能而损耗.由于线圈一般都由带缘的铜线缠绕而成,因此称为铜损.