简阳县机电设备回收现款结算

　　由于变压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率小于输入功率，为此我们引入了一个效率的参数来对此进行描述，η=输出功率/输入功率。造成渗漏的原因主要有两个方面:一方面是在变压器设计及制造工艺过程中潜伏下来的；另一方面是由于变压器的安装和维护不当引起的。变压器主要渗漏部位经常出现在散热器接口、平面碟阀帽子、套管、瓷瓶、焊缝、砂眼、法兰等部位。进出空气是一种看不见的渗漏形式。例如套管头部、储油柜的隔膜、气道的玻璃、焊缝砂眼以及钢材夹砂等部位的进出空气都是看不见的。多年来，电力系统的主要恶性事故大多是绕组的烧伤事故和因变压器低压出口短路对器身的严重损坏。

　　变压器的铁损包括两个方面.一是磁滞损耗，当交流电流通过变压器时，通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗.另一是涡流损耗，当变压器工作时.铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流.涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗.

　　齿宽系数ψd按大齿轮齿宽b2计算；因为大齿轮齿宽 b2是一对圆柱齿轮啮合时的实际接触宽度。减速带传动中为什么要使小带轮直径 d1≥dmin，主动轮包角α1≥120°？通常推荐带速在（5～25）m/s 之间，若带速超出此范围会有什么影响？小带轮直径越小，带的弯曲应力越大，所以为了避免带弯曲应力过大，要限制小带轮小直径；主动轮包角α1影响带的大有效拉力，α1越小带的大有效拉力越小，为了增大带传动的大有效拉力，打滑，一般α1≥120°；

　　正常运行时，阻抗电压少一些较好，因为阻抗电压过大时，会产生过大的电压降，而在变压器发生短路时，阻抗电压大一些较好，因可以限制短路电流，否则变压器经受不住短路电流冲击。空载电流（I0）变压器一次侧施加（额定频率的）额定电压，二次侧断开运行时称为空载运行，这时一次绕组中通过的电流称空载电流，它主要仅用于产生磁通，以形成平衡外施电压的反电动势，因此空载电流可看成也就是励磁电流。变压器容量大小、磁路结构和硅钢片的质量好坏，是决定空载电流的主要因素。