前锋区电子元器件回收价格多少

　　磨损是零件失效的主要和普遍的形式。机器在工作过程中，由于受力的作用，使零件的尺寸和形状发生改变的现象叫变形。金属的变形包括弹性变形和塑性变形。零件在外力载荷作用下，首先发生弹性形变，当载荷所引起的应力超出弹性限而继续增加时，材料可能产生塑性形变，应力超过强度限时发生断裂。零件在循环接触应力作用下表面发生的点状剥落称为疲劳点蚀；零件受周围介质的化学及电化学作用使表层金属发生的破坏称为腐蚀；零件在温度变化和介质作用下表面产生针状孔洞，并不断扩大称为穴蚀。疲劳点蚀、腐蚀和穴蚀统称为蚀损。

　　变压器的铁损包括两个方面.一是磁滞损耗，当交流电流通过变压器时，通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗.另一是涡流损耗，当变压器工作时.铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流.涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗.

　　负荷试运转:负荷试运转是在空载试运转正常之后进行。通过负荷试运转确定机械的动力性能、经济性能、运转状况及操纵、调整、控制和装置的作用是否达到运行要求。试运转后检查:在负荷试运转后对各部位有无变形、松动、过热、破损等进行积检查，同时检查有关部位的密封性、摩擦面的接触情况等。设备的压力试验与致密性试验:液压试验:通常用来检查焊缝、连接部位的致密性和强度。一般采用水作为介质，故又称为水压试验。

　　齿轮强度计算中， 有哪两种强度计算理论？分别针对哪些失效？若齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是什么？齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算， 齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计，校核齿根的弯曲疲劳强度。联轴器和离合器的功用是什么？二者的区别是什么？联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。二者区别是:用联轴器联接的两轴在工作中不能分离， 只有在停机后拆卸零件才能分离两轴，而用离合器可以在机器运转过程中分离或接合两轴。