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三相变压器的功能特点三相变压器是电力设备中应用比较多的一种变压器。三相变压器实际上是由3个相同容量的单相变压器组合而成的,初级绕组(高压线圈)为三相,次级绕组(低压线圈)也为三相,如图所示。三相变压器的结构特点三相变压器主要用于三相供电系统中的升压或降压,比较常用的就是将几千伏的高压变为380V的低压,为用电设备提供动力电源。三相变压器的功能示意图三相变压器的应用范围比较广泛,例如变电站、工矿企业、建筑工地、排灌设备、邮电、纺织、铁路、学校、医院、国防、电梯等,同时也适用于一些电源电压低、波动较大的低压配电线路中。
变压器是一种静止的电气设备,属于一种旋转速度为零的电机。电力变压器在系统中工作时,可将电能由它的一次侧经电磁能量的转换传输到二次侧,同时根据输配电的需要将电压升高或降低。故它在电能的生产输送和分配使用的全过程中,作用十分重要。整个电力系统中,变压器的容量通常约为发电机容量的3倍以上。
储油柜(油枕)的作用油枕(储油柜)装在油箱的斜上方,有油管和油箱相通。当变压器油的体积随油温变化而膨胀缩小时,油枕起着储油和补油的作用。油和空气接触而被氧化和受潮。油枕上装有油标管,有的还装有液位指示,用以观察油位的变化。什么叫有载调压?有载调压是变压器在带负荷运行时能通过转换分接头档位而改变电压的一种调压方式。变压器在运行中有哪些损耗变压器损耗有:空载损耗(铁损):铁芯涡流产生的损耗,
控制拧紧力的有效方法是测力矩扳手或定力矩扳手,当达到需要的力矩时,锁紧即可;或者采用测量螺栓伸长量的方法来控制预紧力。带传动的弹性滑动与打滑有何区别?设计V带传动时,为什么要限制小带轮的dmin?弹性滑动是带传动的固有特性,是不可避免的。当存在拉力差并且带是弹性体,就会发生弹性滑动现象。打滑是由于过载造成的,是一种失效形式,是可以避免的,而且避免。限制小带轮的dmin原因:打滑发生在小带轮上,外载越大,两边的拉力差就越大,就导致弹性滑动区增大,当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象。弹性滑动是量变,打滑是质变。小轮直径小,包角小,摩擦接触面积小,容易打滑。