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　　我国铁资源十分紧张，冶炼主要来源还是依靠进口，很多情况许多铁制品都是从废铁中提取的。因为废铁特性，所以在各个阶段的废铁都可以回收再生，用废铁作为原料，比铁矿石冶炼能够节约资源，同时减排降低污染，下面就由壮鑫小编为您介绍下废铁回收利用的意义。

　　铁是属于矿物资源，我们在不断的开采地球的资源，但是资源毕竟是有限的，所以只有我们学会合适的方式方法去利用铁，才会让我们的资源取之不尽用之不竭，而废铁回收则就是响应了这主题。废铁回收有利于资源的回收和利用，符合科学发展观的要求，实现资源的再循环与可持续发展，利于经济，社会与坏境的和谐。

　　废铁是可以循环使用的原料，所以说废铁回收在一定程度上解决了国内金属矿山原料不足的问题，有助于保护自然资源，与此同时，大大缓解了经济发展对抗产资源的不断增长的需求。废铁回收可以节省95%以上的能源消耗。这项事业适应时代的变迁，社会经济发展的需要在可持续发展战略上具有重大意义。

　　第5类:各种纯铜水箱、蒸发器、热交换器具，但其内部不得有充填物，只允许有少量自然形成的水垢。沈阳废铜回收的处理美国的废杂铜依据纯度进行分类。美国废杂金属再生研究所甚至把铜及其合金细分为53类。通常把含cu量大于99%的铜材叫作1号铜，可以直接重熔和使用，不要求进一步加工；铜含量为94.5%的铜叫作2号铜，在以金属铜的形态使用之前，重熔；其他常见的分类等级还包括加铅黄铜、黄铜与低锌黄铜、弹壳黄铜、汽车散热片、高铜黄铜(红黄铜)、高速切削黄铜等，可以以同成分合金的形式用于重新加工铜制品。

　　钢铁厂生产过程中产生的废钢称为“返回废钢”、自产废钢”或“循环废钢”。钢铁联合企业和普通钢厂自产废钢约为钢产量的15～25％；钢厂达30～50％。废钢主要产生于炼钢车间、铸钢车间和钢的冷加工和热加工车间。随着钢铁生产技术的发展，钢材收得率增加，自产废钢占钢产量的比例有下降趋势。钢铁产品和工制造过程中产生的废钢，约占废钢总量的20～25％，主要为钢料的切头、切尾、切屑、边角料等。各种废旧设备，钢结构件，“报废”的机车、车辆、钢轨、汽车、船舶、工具、用具等，也产生大量“折旧废钢”。它在工业发达国家约占废钢总量的25～30％，占社会上钢材总投放量的1～1.5％。中国当前每年产生的折旧废钢约 300万吨。生活用品废旧钢铁如罐头盒、家具和用具等，称为“社会废钢”或“垃圾废钢”，数量有时高达钢材投放量的1％。此外,还有从渣中回收的废钢，积存的废钢块，打捞的沉船等，来源颇为复杂。

　　研究收集了各地区不锈钢生产中的废钢比例数据:欧洲为85%，美国为83%，日本为72%，印度为56%，中国为31%。研究还指出，废钢比例会因不同的不锈钢生产工艺而有所变化，从高废钢比例的电弧炉工艺到较低废钢比例的高炉工艺。与之相关的还有市场的成熟度。在成熟的市场如欧洲、美国或日本，可以产生大量的废钢，因为不锈钢产品在几十年前就开始生产，现在已经接近使用寿命的尽头。这些废钢以不锈钢废料的形式重新进入市场，成为有价值的原材料。而在中国等不太成熟的市场，不锈钢的大规模生产刚刚开始15年左右，不锈钢产品的报废也刚刚起步。因此，在不太成熟的市场中，废钢的供应量有限，采用其他工艺来满足消费者需求，这些工艺使用的废钢较少。