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　　废金属的种类及回收用途

　　在现代社会的工业生产和日常生活中，会产生大量的废金属。废金属主要包括黑色金属和有色金属两大类。

　　黑色金属中的废钢铁是最为常见的。废钢铁可以来自建筑拆除、汽车报废、工业设备更新等多个领域。其回收用途十分广泛，经过重新熔炼和加工，可以用于制造新的钢铁制品，如建筑用钢材、机械零件等。

　　有色金属方面，废铜包括紫铜、黄铜等。紫铜常用于电气设备制造，黄铜则多用于管道和五金配件。回收的废铜经过精炼和处理，可以再次投入到相关领域的生产中，降低了对原生铜矿的依赖。

　　废铝也是重要的有色金属废料。常见的有铝合金门窗废料、易拉罐废料等。回收后的废铝可以制成新的铝合金材料，用于汽车制造、航空航天等领域，因其具有良好的轻质和耐腐蚀性能。

　　然而，在回收利用过程中，也存在着诸多难点:首先，废金属的来源分散且复杂。不同来源的废金属成分和质量差异较大，这给分类和处理带来了很大的挑战。如下表所示:以钢铁为主，可能有杂质和附着物，较高，需要清理和初步分类 ，包含多种有金属和少量贵金属，成分复杂，很高，需要精细拆解和分离，种类多样，混杂程度高 ，较大，需要进行广泛收集和集中处理，其次，回收技术和设备相对落后。一些小型回收企业缺乏的处理设备和技术，导致回收效率低下，资源浪费严重。

　　主要来源于工厂生产中淘汰的切边，质量优，一般被划分到重废、精炉料、废钢、水洗废钢、特优、纯净废钢。、废钢是炼钢的主要原料之一，其纯净度直接影响钢的品质。如果将不清洁的废钢带入炉内，是混有泥砂（主要成分是二氧化硅）和铁锈，在冶炼过程中就会增加渣量，降低收得率，降低炉内渣碱度，加剧对碱性炉墙的侵蚀，对转炉炉体或者电炉炉体寿命带来不利影响，此外铁锈多不仅会导致钢中含氢量增加，还会降低钢中合金元素的收得率，这样无疑增加了成本，降低了钢的品质。对于废钢压块，由于其成分不明，而且“掺假”现象很普遍，这也是部分钢厂不愿意收的主要原因，对于钢厂废钢严格执行“扣杂”我们也能理解。

　　其次，机械制造行业对钢铁的需求也十分旺盛。从汽车的零部件到大型机械设备的关键组件，钢铁的机械性能使其成为制造过程中的首选材料。此领域对钢铁的要求通常在于的化学成分控制和严格的尺寸精度，以确保机械产品的性能和质量。在能源领域，钢铁同样占据重要。例如，石油和天然气管道的建设需要大量高质量的钢铁。这里对钢铁的需求特点侧重于良好的抗压能力和抗裂性能，以保障能源的输送。再来看看交通运输领域，火车的轨道、船舶的船体等都离不开钢铁。对于交通运输领域，钢铁需要具备较高的强度和韧性，同时还需要满足轻量化的要求，以提高运输效率和降低能源消耗。以下是一个简单的对比表格，更清晰地展示不同领域对钢铁需求的特点: