蓬江区装配夹具图片

　　车床夹具的设计要点定位装置的设计加工回转表面时，要求工件加工面的轴线与车床主轴的旋转轴线重合，夹具上定位装置的结构和布置这一点。夹紧装置的设计夹紧力，自锁性要好。车床夹具与车床主轴的联接要求夹具的回转轴线与车床主轴轴线有尽可能高的同轴度。夹具与车床主轴的联接 方式有:采用锥柄联接；采用过度盘联接。夹具总体结构设计夹具的外形尺寸应尽量小，重心与回转轴线重合，以减小离心力和回转力矩的影响。悬伸长度L域外轮廓直径D之比为:

　　专用夹具是为了适应某一工件某一工序的加工要求而专门设计制造的，其功用主要有下列几个方面:

　　例如与其他表面间的距离精度、平行度、同轴度等。对于外行比较复杂、位置精度要求比较高的工件，使用通用夹具进行加工往往难以达到精度要求。

　　进行某一工序所需要的时间，其中主要包括加工工件所需要的机动时间和装卸工件等所需要的辅助时间两部分。

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　　随着数控机床的发展和用户提高生产效率的需要，现在多工位夹具的应用越来越多。在液压/气动夹具、组合夹具、电永磁夹具和精密组合平口钳的结构设计中多工位设计越来越普遍。将相同的几个夹具放在同一工作枱使用，同样可以实现“多工位”装夹的目的。这种方法所涉及的夹具一般应经过“标准化设计、高精度制造”，否则达到数控机床工序加工的要求。成组使用法可以充分利用数控机床行程，利于机床传动部件的均衡磨损；同时相关夹具可独立使用，实现多件装夹，又可联合使用，实现大规格工件装夹。

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　　进行夹具设计时，非标件的数量虽然不太多，但设计员工作量却不少。而且，若想利用计算机来完成辅助绘图，就做好这些非标件的模块化设计工作，模块化的成功与否。将直接影响CAD的工作效率。因此，非标件的模块化设计是CAD中的一项重要技术。笔者根据自己从事工装夹具设计和CAD的经验，成功地完成了夹具非标件的模块化设计，开发出“机床夹具CAD系统“，并已应用于夹具图形库的建库工作，在一拖公司的工装设计应用中取得令人满意的效果。