揭东区定位夹具专业生产厂家

　　该工序为加工两个Ф4孔，是被加工工件加工面与定位面之间以及被加工表面相互之间的位置精度。使用机床夹具后，这种精度主要靠夹具和机床来，依赖工人的技术水平。所设计的夹具应有以下基本要求:夹具结构方案应与生产纲领相适应在大批量生产时应尽量采用、 夹具结构，如多件夹紧、联动结构等，以缩短辅助时间；对于中、小批量生产，则要求在满足夹具功能的前提下，尽量使夹具结构简单、制造方便，以降低夹具制造成本。

　　在实际生产中应用的夹具很多，分类方法也有很多种。通常还可按使用夹具的工序不同分为车床夹具、铣床夹具等；还可以根据在机床上运动的特点归并成以下几类:

　　1、车床类夹具:包括车床、内外圆磨床、螺纹磨床用夹具，其特点是夹具与工件一起作旋转运动。

　　2、铣床类夹具:包括铣床、刨床、平面磨床等机床用夹具，其特点是夹具固定在工作台上，只作纵向或横向往复运动或回转运动。

　　3、钻、镗床类夹具:用于在钻床上钻、扩、铰等工序或在镗孔工序，其实就是夹具固定在机床上，刀具通过夹具上的导向装置进行送进运动。

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　　在考虑到以上问题的基础上，根据零件的具体情况提出以下定位方案:方案:三 工件采用六点定位，即用底面四个点和侧面两个点定位，这种定位方式，夹具结构简单，装卸工件方便，定位稳定，并且在一次安装中，可以从加工除定位面以外的剩余各个平面和孔系，也可以作为从粗加到精加工大部分工序的定位基准，实现“基准统一”。因此，显然此方案满足“六点定位原理”的要求。工件的六个自由度被限制，并且产生过定位，但只需严格φ6H8孔轴线的垂直度要求就能较小的产生过定位带来的加工误差，顾采用上述定位方案可行。

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　　夹紧元件的设计夹紧机构根据产量和生产率的需要可以采用气动和手动两种夹紧方式，夹紧时不可破坏工件的确定位置和工件自身的形状，所以要设定适当的夹紧力。夹紧件在设计时应充分考虑其打开状态时的空间量，以便于焊件的装卸及工人的操作，同时还要注意与相临夹具的干涉问题。夹紧件的结构设计形式不同，其运动也不相同，在正常工作的情况下，尽量使其结构简单化和统一化。它由一个气缸提供推动力，两侧导柱做平衡的直线运动机构。气缸上带有调速阀，以被举升部分以适合的速度前进。如果被举升部分的行程定位需控制，则可在两个导柱的前后加上限位STOPPER，以被举升部分定位。上述只是举升结构其中的一种，根据不同作用要求，还有其他几种结构，在此不一一列举了。