龙华区定位夹具品牌

　　狭意的检验装置是一个具有工件控制概念（定位加紧，支撑）的夹具上装有测量仪器，广义来讲也可与测量仪器混论。JIG&FIXTURE将夹具&固定设备明确区分比较困难，一般地，夹具是指将工件定位、支撑、夹紧的同时还具有切削刀具导向装置，但固定设备（FIXTURE）只具有定位、支撑、维持的功能。但是在功能方面，在车身工厂较多情况是复合使用夹具&固定装置，可以认为相同，在欧美地区叫FIXTURE的情况较多，在日本称为JIG的情况较多，韩国称JIG的较多。

　　在实际生产中应用的夹具很多，分类方法也有很多种。通常还可按使用夹具的工序不同分为车床夹具、铣床夹具等；还可以根据在机床上运动的特点归并成以下几类:

　　1、车床类夹具:包括车床、内外圆磨床、螺纹磨床用夹具，其特点是夹具与工件一起作旋转运动。

　　2、铣床类夹具:包括铣床、刨床、平面磨床等机床用夹具，其特点是夹具固定在工作台上，只作纵向或横向往复运动或回转运动。

　　3、钻、镗床类夹具:用于在钻床上钻、扩、铰等工序或在镗孔工序，其实就是夹具固定在机床上，刀具通过夹具上的导向装置进行送进运动。

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　　相同功能模块之间的互换性，是经过规范化处理的结果，而规范化处理是指对构成整机的各个模块进行详细的功能分析和概括，抽出模块总体以及对其它模块有影响的主要特征，并从具有相同功能的模块之间归纳出相同的对外联系参数。模块化的参数化所谓模块的参数化就是在功能分析的基础上，把模块设计成具有多种尺寸性能。按照一定的组合关系，利用这些不用尺寸的模块就可以组成各种规格或用途的机构，以满足对不同规格产品的加工要求。因此，进行模块化的参数化、系列化设计。

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　　车,铣,钻,磨等不同的机床其夹具设计具有各自典型特点,应根据具体设计任务,遵循夹具设计的基本要求和步骤进行设计。汽车车身焊接夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术，在设计时首先要对生产纲领，产品结构，制品件及装配精度等工艺要求详细了解后，才能对焊接夹具进行的设计。为了提高焊接质量，缩短产品投放市场的时间，现在汽车企业将夹具设计与车身外形设计同时进行，大大减少了由于车身设计不足导致的焊接质量问题，同时缩短了设计周期，降低了成本。利用计算机辅助设计软件进行柔性夹具设计，通过对设计方案的评价，提高了设计的合理性，加快了设计的速度。