萝岗区吊装夹具专业生产厂家

　　车,铣,钻,磨等不同的机床其夹具设计具有各自典型特点,应根据具体设计任务,遵循夹具设计的基本要求和步骤进行设计。汽车车身焊接夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术，在设计时首先要对生产纲领，产品结构，制品件及装配精度等工艺要求详细了解后，才能对焊接夹具进行的设计。为了提高焊接质量，缩短产品投放市场的时间，现在汽车企业将夹具设计与车身外形设计同时进行，大大减少了由于车身设计不足导致的焊接质量问题，同时缩短了设计周期，降低了成本。利用计算机辅助设计软件进行柔性夹具设计，通过对设计方案的评价，提高了设计的合理性，加快了设计的速度。

　　采用回转式多工位连续加工夹具，可以在进行切削加工某个工件的同时，进行其它工件的装卸工作，从而使辅助时间与机动时间相重合。总之，随着专用夹具的采用和进一步改善，可以有效地缩短工序时间，满足生产不断发展的需要。

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　　CLAMP即压紧块，它在焊装夹具中与LOCATOR配合一起压紧工件，有时候作辅助定位，没有 LOCAOTR的支撑的情况下直接压在工件上，起定位作用。其材料比LOCATOR要求低，精度要求低，在起定位作用时材料要求与LOCATOR一致，此时要求精度较高。其安装方式和制造方法与LOCATOR相同。PIN即定位销，它在焊装夹具中起到定位工件的作用。一般每一个工件都需要两个定位销来定位，一个圆形销，一个菱形销。圆形销起定位作用，菱形销起到工件转动的作用。材料比较硬且表面需淬火，从而达到磨损的作用。结构可分为侧向顶丝固定销，螺母固定销等。

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　　夹具体:用于连接夹具各元件及装置，使其成为一个整体的基础零件。其元件及装置:定向键、分度转位装置等用来确定夹具在机床有关部位的方向或实现工件在夹具同一次安装中分度转位等功用的元件或装置。下面介绍几种现代数控机床夹具。可调夹具分为通用可调夹具和成组夹具（也称可调夹具）两类。它们共同的特点是，只要更换或调整个别定位、夹紧或导向元件，即可用于多种零件的加工，从而使多种零件的单件小批生产变为一组零件在同一夹具上的“成批生产”。产品更新换代后，只要属于同一类型的零件，就仍能在此夹具上加工。由于可调夹具具有较强的适应性和良好的继承性，所以