罗定市水压检测治具鸿富标

　　车,铣,钻,磨等不同的机床其夹具设计具有各自典型特点,应根据具体设计任务,遵循夹具设计的基本要求和步骤进行设计。汽车车身焊接夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术，在设计时首先要对生产纲领，产品结构，制品件及装配精度等工艺要求详细了解后，才能对焊接夹具进行的设计。为了提高焊接质量，缩短产品投放市场的时间，现在汽车企业将夹具设计与车身外形设计同时进行，大大减少了由于车身设计不足导致的焊接质量问题，同时缩短了设计周期，降低了成本。利用计算机辅助设计软件进行柔性夹具设计，通过对设计方案的评价，提高了设计的合理性，加快了设计的速度。

　　采用回转式多工位连续加工夹具，可以在进行切削加工某个工件的同时，进行其它工件的装卸工作，从而使辅助时间与机动时间相重合。总之，随着专用夹具的采用和进一步改善，可以有效地缩短工序时间，满足生产不断发展的需要。

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　　电永磁夹具的夹紧与松开过程只需1秒左右，因此大幅缩短了装夹时间；常规机床夹具的定位元件和夹紧元件占用空间较大，而电永磁夹具没有这些占用空间的元件，因此与常规机床夹具相比，电永磁夹具的装夹范围更大，这有利于充分利用数控机床的工作枱和加工行程，有利于提高数控机床的综合加工效能。电永磁夹具的吸力一般在15~18Kgf/cm2，因此一定要吸力（夹紧力）抵抗切削力，一般情况下，吸附面积不应小于30cm²，即夹紧力不小于450Kgf。

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　　PLATE即过度板，它在焊装夹具中起到连接LOCATOR、ANGLE BRACKET和气缸的作用，材料一般也用SS400，其板厚为标准厚度，两面再进行机加工，以LOCATOR的定位精度。它以光电加工的形式下料，然后再加工需要精度的安装面，生产率较高。CLAMP ARM即连接臂，它起到连接CLAMP、PLATE与汽缸的作用。有时可以与CLAMP作成一体。设计时要注意它的运动轨迹，避免与其它部件干涉。它与PLATE与汽缸铰接处，销孔要求精度较高，其它部位精度要求不高，材料为SS400，制作时也采用光电下料的方法。