怀集县气压检测治具图片

　　楔块夹紧装置是基本的夹紧装置形式之一,其他夹紧装置均是它的变形。它主要用于增大夹紧力或改变夹紧力方向。楔块夹紧装置特点:自锁性(自锁条件α≤ψ1+ψ2)斜楔能改变夹紧作用力方向斜楔具有扩力作用,ip=θ/p=1/[tanψ2+tan(α+ψ1)]效率低(因为斜楔与夹具体及工件间是滑动摩擦,所以夹紧效率低)所以适用范围:多用与机动夹紧装置中θ=p/[tanψ2+tan(α+ψ1)]  其中p为原始力,α为楔块升角,常数6度--10度

　　标准化夹具就是利用本厂已规格化了的部分或全部标准零件装配成的专用夹具。专用夹具中的大件，如夹具体以及定位元件、夹紧件和机械夹紧用的气缸部件等，经过标准化、尺寸规格化后有利于工厂成批准备配件、成批加工，这样可使夹具的设计、制造工作加快，节省费用。另外，当产品更改，夹具不再使用时可以拆开，把标准零件保存起来，备以后使用。

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　　夹模上可以设计其他辅助定位装置，一般采用焊接方式连接夹模；上图为简图，模腔结构尺寸由具体情况确定在动模上的适当位置紧配直径12的定位销，定模相应位置的定位孔滑动配合定位销装配型腔在设计时需在无收缩的毛坯图档的外形面基础上偏移放大0.1mm钻孔、铣面工装如有必要，可在固定芯及其固定板上设计一些辅助定位装置；上图为结构简图，实际情况需根据产品结构做相应设计；汽缸根据产品大小和加工时受力情况而定，常用SDA50X50；

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　　上图为参考图示，实际尺寸依据产品的内孔尺寸结构而定；与产品内孔定位接触的外圆在制作时需留单边0.5mm的余量，装到仪表车床上在精车到尺寸，淬火过程导致的变形和偏心；材料使用45#，淬火处理。上图是试气工装的参考图，具体结构需依据产品的实际结构来设计，思路就是用尽可能简单的方式密封产品，让需检测密封的部分充满气体来确认其密封性汽缸的大小可根据产品的实际大小来调整，同时也需考虑汽缸的行程是否能满足取放产品的便捷