云浮市装配夹具品质

　　它的优劣将直接关系到CAD系统工作效率的高低，而开发图形库所遇到的一个难题就是非标件的模块化设计。笔者根据机床夹具设计的特点，成功地对夹具非标件进行了模块化设计，开发出机床夹具CAD系统。所谓的模块是指一组同一功能和结构要素（连接部分形状、尺寸配合等）且有不同用途（或性能）和结构但不能互换的各个单元（零件、组件、部件）。为实现非标设计过程的自动化，采用组技术和相似性原理分析归纳它们，以实现组合化、典型化、规格化和标准化。划分的方法有:

　　标准化夹具就是利用本厂已规格化了的部分或全部标准零件装配成的专用夹具。专用夹具中的大件，如夹具体以及定位元件、夹紧件和机械夹紧用的气缸部件等，经过标准化、尺寸规格化后有利于工厂成批准备配件、成批加工，这样可使夹具的设计、制造工作加快，节省费用。另外，当产品更改，夹具不再使用时可以拆开，把标准零件保存起来，备以后使用。

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　　车床夹具的设计要点定位装置的设计加工回转表面时，要求工件加工面的轴线与车床主轴的旋转轴线重合，夹具上定位装置的结构和布置这一点。夹紧装置的设计夹紧力，自锁性要好。车床夹具与车床主轴的联接要求夹具的回转轴线与车床主轴轴线有尽可能高的同轴度。夹具与车床主轴的联接 方式有:采用锥柄联接；采用过度盘联接。夹具总体结构设计夹具的外形尺寸应尽量小，重心与回转轴线重合，以减小离心力和回转力矩的影响。悬伸长度L域外轮廓直径D之比为:

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　　如图1示，夹具本体通过分析、归纳，可初步定为长方体、圆形体、箱型体、T型体、气缸体和回转体（单臂和双臂）七大类。基本参数的确定确定基型的基本参数，要抓住两个方面:参数具有代表性和参数的完整性:每一个零件的参数有许多，在参数化以前，要把的参数进行优化，不能随便的给予尺寸标注，要用简单的标注方法反应零件的尺寸的各方变化，但不可漏标尺寸或者重复标注如图2所示。确定基型的尺寸和级差