蕉岭县吊装夹具生产厂家

　　车,铣,钻,磨等不同的机床其夹具设计具有各自典型特点,应根据具体设计任务,遵循夹具设计的基本要求和步骤进行设计。汽车车身焊接夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术，在设计时首先要对生产纲领，产品结构，制品件及装配精度等工艺要求详细了解后，才能对焊接夹具进行的设计。为了提高焊接质量，缩短产品投放市场的时间，现在汽车企业将夹具设计与车身外形设计同时进行，大大减少了由于车身设计不足导致的焊接质量问题，同时缩短了设计周期，降低了成本。利用计算机辅助设计软件进行柔性夹具设计，通过对设计方案的评价，提高了设计的合理性，加快了设计的速度。

　　标准化夹具就是利用本厂已规格化了的部分或全部标准零件装配成的专用夹具。专用夹具中的大件，如夹具体以及定位元件、夹紧件和机械夹紧用的气缸部件等，经过标准化、尺寸规格化后有利于工厂成批准备配件、成批加工，这样可使夹具的设计、制造工作加快，节省费用。另外，当产品更改，夹具不再使用时可以拆开，把标准零件保存起来，备以后使用。

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　　PIN BRACKET即定位销支架，它在焊装夹具中起到支撑定位销的作用。它的形状根据工件的实际情况（干涉现象）而多种多样。要求要有一定的刚度，从而使定位销定位准确。其材质为SS400。它依靠LBLOCK与SHIM来调节定位销的定位精度。SWITCH BRACKET是接近开关支架，是用来安装接近开关的支架，它不需要很高的强度。焊装夹具的定位与夹紧焊装夹具是依靠定位销，支撑，夹紧还有导向来工件的稳定准确定位的。定位基准应优先选择平面或组装基准面，尽量利用零件上的工艺孔或有精度面作为定位基准。

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　　有良好的结构工艺性设计的夹具要便于制造、检验、装配、调整、维修 等。此次设计的是钻床夹具，要求装卸方便，生产效率高等特点。夹具元件应满足通用化标、准准化、系列化的“三化”原则，并具有一定的 使用寿命和较低的夹具设计制造成本工件定位的目的是为了工件加工面与加工面的设计基准之间的位置公差（如同轴度、平行度、垂直度等）和距离尺寸精度。工件加工面的设计基准与机床的正确位置是工件加工面与加工面的设计基准之间位置公差的；工件加工面的设计基准与刀具的正确位置是工件加工面与加工面的设计基准之间距离尺寸精度的。所以工件定位时有以下两点要求: