1、压缩机损坏了，当然要更换，而且都很急，但是在采取行动准备材料工具之前，则要做好 以下几点工作:

　　①、控制箱内的接触器、超载器、或计算机、温控是否质量上已出了问题，必须一一检查，确认至没问题才可。

　　②、各种设定值是否已经变化，分析是否因设定值变更，或错误的调整而造成压缩机烧毁。

　　③、检查冷媒管路上的异常状况并校正。

　　④、确定压缩机烧毁或卡死，或半烧毁:

　　a、用摇表量测绝缘，用三用表量测线圈电阻。

　　b、与使用客户相关人员交谈了解前因后果之概况，作为判断参考。

　　⑤、由液管部分设法泄冷媒，观察冷媒排出之残余物，嗅其味，观其色。（烧毁后，为臭酸味，有时有刺鼻性辣味）

　　⑥、拆下压缩机后，须倒出少许冷冻油，观其色判断情况。离开主机前，将高低压二支管用胶带包扎好，或将阀关闭。

　　2、根据以上检查工作后，可能有三种压缩机故障情况:

　　①、压缩机电机未烧毁，电流正常，仅噪音大。（机械方面问题）

　　②、压缩机电机已烧毁，不能运转，机械好坏不知。

　　③、压缩机电机未烧毁，可运转，机械良好，但电流大而超载，易跳脱。

　　依三种情况，采取更新压缩机之程序如下:

　　①、压缩机电机未烧毁，电流正常，仅噪音大。（机械方面问题）

　　a、这种情况下，其油不臭，仅污染成粉末灰色状，沉在压缩内部，系统管子内污染不明显。

　　b、将原干燥器拆下，尽可能用氮气，（压力至少7KG/CM2以上）从高压端吹净高压端管路，以及分段吹净液管，低压端部份件，并观察吹出之物是油，还是污物，还是水份或者其他异状、异物。

　　c、换上新压缩机后，装新干燥器，并加氮气压力至10kg/cm2探漏，不漏时，剩余氮气由高压端充灌阀排至大气中。

　　d、由高、低压端同时抽真空至少1000microns。

　　e、由液管部分加入液态冷媒，达80%~90%冷媒量后，才可开机做测试。（压缩机须加温2小时）

　　②、压缩机电机未烧毁，可运转，机械良好，但电流大而超载，易跳脱。

　　a、此种情况下，其油稍有焦味、变色，系统管路内还算干净，但是金属表面已酸化之系统，铜管内壁变红。

　　b、换上新压缩机后，装新干燥器，并加氮气压力至10kg/cm2探漏，不漏时，剩余氮气由高压端角阀排至大气中。

　　c、由高、低压端同时抽真空至少1000Microns。

　　d、由液管部分加入液态冷媒，达80%~90%冷媒量后，才可开机做测试（压缩机须加温2小时）

　　此情况必须注意:客户原来电源的稳定性以及可能的负载太大同题，或停动控制太频繁的结果，若不解决这些，则危险性一直存在，还是不能完全解决。

　　③、压缩机电机已烧毁，不能运转，机械好坏不知。

　　压缩机的安装基础要求:﹨﹨合肥爱特、空压机、压缩机、阿特拉斯压缩机﹨﹨

　　除微小型的移动式压缩机和具有隔振器的无基础压缩机外，一般压缩机都要安装在基础上。基础的作用有:承受机器的重量；承受着机器内部没有得到平衡的往复质量惯性力，或者它们的力矩，以及倾复力矩；如压缩机用皮带传动，则还承受皮带拉力。

　　基础要求

　　1 . 必须同机器的底座相适应，并能保证所安装的设备牢固可靠；基边至机边不小于100mm。

　　2 .具有足够的强度与刚性。避免机器产生剧烈的振动，保证机器的振动不致影响本身的精度和寿命，并不给阾近设备、建筑物、操作人员造成不良的影响。

　　3.  具有稳定性和耐久性，防止地下水及有害液体的侵蚀，保证基础不产生变形或局部沉陷。当基础造在有可能遭受化学液体、油液或腐蚀水分影响的环境时，基础应该加防护层，如在基础表面涂上防酸、防油的水泥砂浆或涂由45~50%沥青、25~30%煤焦油和25~30%细黄砂组成的脂油或瓷砖，并设排液、集液沟槽。

　　4.  机器和基础的总重心与基础底面积的形心力求位于同一垂直线上。

　　5.为了防止发生共振，应使机器惯性力和力矩的频率（即干扰频率）地与基组（机器+基础）固有频率的0.75倍或大于基组固有频率的1.25倍。对于干扰频率地与基组固有频率的场合，基础埋置深度适当地做的浅一些。

　　基础的最1小1厚度应能满足地脚螺栓的长度以及切口和槽孔下面的最1小1厚度的要求。预埋螺栓与基础底边距离应不小于50mm。若是露天1基1础，应使基础底面处于冰冻线以下。

　　6.大型压缩机安装后，大约每年需进行一次精1确1调平调整，小修时机器要进行局部解体，有些部位因工件变换而需重新调整，因此安装时须留出相应的工作坑道和操作场地。

　　压缩机运转要求     ﹨﹨合肥爱特、压缩机、空压机、阿特拉斯空压机、阿特拉斯压缩机﹨﹨

　　压缩机首1次1负荷运转是在空车 运转和吹洗完成后进行的。压缩机应按以下要求进行负荷运转:

　　1、开车后逐渐关闭放空阀或油水吹除阀，在压缩机的1/4 额定压力下运转1小时；在1/2额定压力下运转4-8小时。

　　2、压缩机在最1小1压力下运转，无异常现象后，方得将压力逐渐升高；

　　3、对于大型高压压缩机，在公称压力下的运转时间不得少于24小时；

　　4、运转过程中，检查下列项目:

　　1．润滑油的压力、温度和供油情况。油压在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲轴箱或机身内润滑油油湿应为:有十字头的压缩机不得超过60℃。无十字头的不得超过70℃。

　　2．压缩机运转平稳，各运动部件声音应正常。

　　3．测量进、出口水温和检查冷却水供应情况，冷却水不允许断续地流和有气泡及堵塞等现象。冷却水排水温度不得超过40℃。

　　4．各连接法兰部分， 轴封，进、排气阀、 气缸盖和水套等，不得漏气、漏油、漏水。

　　压缩机

　　压缩机

　　5．进、排气阀的工作应正常，安全伐灵敏。

　　6．各连接部分不得有松动现象。

　　7．测量各级排气温度和压力数值应符合各技术条件的规定。

　　8．电动机发热情况及电流值应符合规定。

　　5．运转完毕后，拆检下列项目:

　　1．拆卸各级气阀，各级气缸前盖，检查气缸镜面摩擦情况，如有摩擦痕迹时应找出原因。

　　2．检查活塞杆表面摩擦情况，不应有磨痕及拉道现象。

　　3．拆卸各级气阀，检查阀片与阀体的贴合情况，伐片如有裂纹时，以备件换之。

　　4．检查十字滑板、与机身 导轨摩擦面的摩擦情况。

　　5．拆卸连杆大头瓦、十字头销，检查摩擦面的摩擦情况。

　　6．更换机身内润滑油。压缩机初次运转后；由于机件各处进行磨合，和润滑油的清洗作用，有大量细碎的金属粉末进入润滑油，因此，机器经过24小时的工作后即应更换全部润滑油。运转200小时后，再次换新油一次。更换两次后，按定期维修要求换油。

　　为了使靡合均匀，初次运转时必须使各处有充分的润滑油。