2、油漆类（2000吨），兴祥化工回收主要有钢结构油漆、汽车漆、木器漆、船舶油漆、防污漆、内外墙涂料、环氧地坪漆、环氧富锌底漆、氟碳漆、家具漆等。 随着汽车工业的高速发展，汽车涂料的用量也在不断增长。自从2008年上海通用在上海推出第一条水性汽车涂料生产线以来，国内汽车涂料新建生产线全部以水性涂料来设计，水性涂料已经成为汽车涂料的主流。汽车涂料主要包括底漆、中涂、面漆，其中面漆又分为本色漆和金属闪光漆。汽车涂料的水性化进程是从底到面逐步进行的。早在20世纪60年代，欧、美等发达国家已经率先使用水性电泳底漆，目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88%汽车中涂也已采用水性化技术，水性金属闪光底色漆的应用超过了65%。对于国内的丙烯价格有一定的支撑，现在外盘价格支撑不住，有所下滑，国内丙烯市场一片哀鸿遍野，小编认为主要原因有一下几个方面:从需求端来看，染料下游行业已经结束了多年来的负增长，有望实现弱复苏。正因如此，石化企业环境污染的治理，在长江经济带内已经成为重要任务。江苏省副省长许津荣表示，江苏原有化工企业2.1万家，迄今已关停7000家。其中，近50%的化工企业布局在长江江苏段两岸。上海市也高度重视中央环境保护督察工作，严查严处群众投诉环境案件，并向社会公开。截至今年2月底，上海已责令整改895家企业、立案处罚926家、罚款金额6211万元、拘留17人、约谈545人、问责56人。

　　3、聚醚类（500吨），主要有聚醚、聚醚多元醇、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、组合聚醚、MDI、TDI、异氰酸酯、多异氰酸酯、二异氰酸酯、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂、聚醚AB料等。 未来染料价格能否延续上涨趋势，主要取决于整个行业的供需关系。中国涂料报主编周长风认为，等这次化工原料的涨价风暴、环保督察组的环保风暴、淘汰落后产能的供给侧改革风暴这三重洗礼过后，家具漆的行业集中度一定会高一些。

　　5、橡胶及橡胶助剂类（400吨），主要有天然橡胶、丁苯橡胶、丁晴橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯化橡胶、氯丁橡胶、硅橡胶、合成橡胶、氟橡胶，橡胶促进剂、、乳化剂、橡胶防老剂、发泡剂、紫外线吸收剂等。 截至目前为止，丙烯市场仍不明朗，近两天期货有所上涨，对于聚丙烯市场有所提振，丙烯工厂也有稳价意愿，但这一波下行行情主要是由于下游需求疲软导致，小编不禁要问，即使上游原料价格上调，成本支撑市场，是否有能够力挽狂澜，让我们拭目以待吧。