补偿器的安装试压:

　　 10、管道对中性要好，在无其它方法保证时，可采用直管敷设后切下等长管道再安装膨胀节的方法来保证。

　　 11、须注意的是，膨胀节是不吸收扭矩的，因此在安装膨胀节时，不允许膨胀节受到扭转。

　　 12、膨胀节所有的活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动部位正常运作。

　　 13、保温层应做在膨胀节外保护套上，不得直接做在波纹管上。不得采用含氯的保温材料。14、安装过程中不允许焊渣飞溅到波纹管表面和使波纹管受到其它机械损伤。

　　 15、支架必须符合设计要求，严禁在支架未安装好之前在管线内试压，以免将膨胀节拉坏。

　　 16、膨胀节允许不超过1.5倍公称系统压力试验。

　　 17、装有膨胀节的管线在运行操作中，阀门开启和关闭要逐渐进行，以免管线内温度和压力急剧变化，造成支架或膨胀节损坏。

　　 金属软管波纹补偿器 详细介绍由于船舶、舰艇上的空间是宝贵的，因此在汽、水、油和烟道管路上，柴油机排气孔及机泵进出口等位移补偿元件应采用结构紧凑、密封性好、安装方便的波形膨胀节。船用波形膨胀节要满足三个要求:①热胀冷缩、机械振动引起的位移变化和船舶受风浪影响造成船体变形产生的特有位移变化。②耐高温、耐海水腐蚀。③为保证航海安全，必须保证膨胀节有高疲劳寿命。船用波纹管膨胀节适用部位: ·汽、水、油管路 、排气管路、柴油机排气管道 、机泵进出口。船用波纹管膨胀节选用标准: ·CB1153《金属波形膨胀节》用于海水、压载、消防、油、蒸汽管路系统。 ·GB12522《不锈钢波形膨胀节》和GB1033《不锈钢波形膨胀节》，压力不大于0.5Mpa，温度不大于550℃的排气管路系统。