在梁式桥，钢架桥中，桥梁支座得到了关注，并且越来越受他人的喜爱，现在国内国外种种建筑构造的桥梁，都离不开橡胶支座，我们就拿梁式桥与刚架桥这两个例子来说吧。

　　在梁式桥中，承重的构件部位是主梁，所以其受力的来源也是由于主梁受弯的作用，这与桥梁支座是一个原理，起到的一个支撑作用，采取了桥梁支座在梁式桥上的应用，大大减轻了主梁部位的压力，当然这也许梁式桥的主要材料与建筑结构也是分不开的。

　　像中小跨径的梁式桥，主要用到预应力与钢筋混凝土。

　　使用其材料的优点为，取材方便，并且耐久性能非常好，适应性强，美观整体性好，不论是在理论还是实践操作中，都具有一定的可观性。

　　但由于其采用的主材料为钢筋材，使其建筑结构本身的重量也会加大，几乎占全部荷载的50%左右。

　　再来说说刚架桥吧，与梁式桥的结构不同，受力点也不相同，它是桥跨结构与墩台整体相连，受力点为主梁和支柱。

　　其外形小巧，但桥下空间较大，故用钢筋材料也较多。

　　桥梁支座是安装在桥墩与桥台之间的部位，对于桥墩尽可能使水平力的方向指向河岸，以使桥墩顶部在水平力作用下不是受拉；对于桥台，应尽可能使水平力的方向指向桥墩中心，以使桥台顶部受压，并能平衡一部分台后土压力等这两个条件。