六安72KW电加热锅炉清洁环保电水锅炉就是电加水锅炉，电水锅炉是采用电热技术及控制设计完成的生产热水采暖或生活、洗浴用热水的全自动环保锅炉。施工、要点编辑1. 锅炉及其辅机、水处理设备等的应符合设备厂的技术要求。设备基础必须待设备到货并与设计图纸核对无误后，方可施工。2. 管道点放气、点放水。3. 管道后的试压验收，按《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-1997 进行。4. 电锅炉房内所有用电设备及蓄热装置等都应可靠接地。执行编辑产品GB/T10180-2003《工业锅炉热工性能试验规程》GB150-1998《钢制压力容器》工程GB3096-93《城市区域噪声》GB50235-1997《工业金属管道工程施工及验收规范》

　　 六安72KW电加热锅炉清洁环保特点编辑1、采用微电脑热水锅炉控制器，内置背光灯的LCD液晶屏显示器，锅炉的运行状态清晰可见。所有操作都简单地通过按键完成，锅炉控制器的超级显示功能、控制功能十分齐全。2、陶瓷电加热管型热水锅炉采用“水电分离”的电加热，把电加热管和炉水分开，锅炉使用又方便检修、更换加热管；不锈钢电加热管型热水锅炉实行“浸入式”的电加热，炉水升温快、效率高，加热管与炉体法兰式连接，易于清洗、拆换。3、用户可在30℃-90℃之间任意设置水温，锅炉按照用户要求定时、定温全自动向供暖循环供热或为用户洗浴、生活用热水。

　　 六安72KW电加热锅炉清洁环保4、大功率锅炉采用步进式分时投入法控制加热组，加热组可根据负荷变化随机投入或停止工作，明显对电网的冲击。同时也可以手动启、停加热段数，方方便用户自行锅炉电功率。5、控制根据炉水温度控制循环泵的启停。使用热水锅炉采暖，炉水达到设定上限水温时热水循环泵启动，低于设定下限水温时热水循环泵停止；使用热水锅炉洗浴，炉水达到设定上限水温时热水循环泵停止，低于设定下限水温时热水循环泵启动。

　　 六安72KW电加热锅炉清洁环保6、洗浴、生活用热水锅炉内部经防腐处理，炉体不易生锈腐蚀，锅炉使用寿命长，热水水质洁净、卫生。采用离心玻璃纤维丝棉多层保温，热损失少，节能降耗；名优白色彩板精美包装，外型美观大方耐锈蚀。7、锅炉具有漏电保护功能（控制检测到电源电器漏电后，自动切断锅炉电源）、防干烧极低水位保护功能（水位低于设定的极限水位时，立刻停机并报）、炉体过热保护功能（当锅炉外壳温度超过105℃，立刻停机并报，温度正常后自动启动锅炉）、温度传感器异常保护功能（控制检测传感器情况，立刻停机并报）、电源电压异常保护功能（电源异常时，自动断电。正常后，自动恢复工作）、加热组件断相保护功能（监测到加热组件缺相后，停机保护）。8、本锅炉顶部设有与大气相通的排气口，内胆不承压，锅炉在常压下工作，毫无危险，杜绝隐患。9、出、回水口对称设计（双进双出），适合快捷连接；锅炉机电一体化，体型紧凑合理，运输十分方便。10、电热水锅炉广泛适用于住宅小区、别墅、游泳馆、洗浴中心等场所，相对于其它的锅炉具有环保卫生、方便省心并且无噪音，无污染的显著优势。

　　不过，与其说是试驾，倒不如说是试验。因为这是亚太股份全新动力总成进行冬季。3月中旬，黑河正午的温度接近零度，光照下积雪开化，仍在黑河进行冬季试验的整车和零部件企业已经很少亚太股份还在坚持，努力这个冬天的”尾巴”。“这个冬季，我们需要的汽车有52辆，日程满满，项目包括轮毂电机可靠性、多辆待上市新车的ABS和ESC匹配以及EPB集成化等，前前后后有30多人来到黑河参与试验项目，规模为历年之亚太股份汽车电子研究院实车实验科副科长颜红峰对《汽车报》记者说。”。■轮毂电机助力试验车在冰面上”撒野”走进黑河红河谷汽车中心亚太股份冬季试验基地，记者看到其中两辆在车库中充电的轮毂电机试验车，分别为一级纯电动两驱乘用车（原型车为北汽eu260）、四驱中型SUV（原型车为江铃陆风X7），它们此次将在黑龙江的冰面上”撒野”。据悉，一级两驱试验车的后轮加装两台M700轮毂电机进行驱动，主要试验目的是验证M700在冬季试验下的工作情况，包括冷冻后的启动、中高速工况，同时对两驱的低附路面、冰雪路面进行电子差速以及车辆操稳方面的功能（配备轮打滑控制功能，类似于ESC，即电子控制）。

　　在征求意见程序结束一年后，3月23日，宣布《汽车销售办法》（以下简称新《办法》）将于近期。NBD汽车（微:nbd-auto）了解到，终时间锁定4月初。目前，汽车行业实行的《汽车品牌销售实施办法》为2005年起发布实施，到去年《汽车销售办法（征求意见稿）》发布，已经过去11年。期间，多次传出即将修订的消息，但终都未能实现。汽车流通协会副会长苏晖向NBD汽车表示，去年征求意见之后，针对征求回来的意见又进行了一轮讨论，焦点在于厂家的权力、反垄断等方面。他说:“主要是消费者利益方面改得比较多，一定要改变过去那种消费者是弱势、厂商和经销商是强势的状况。”关于业界讨论已久的新《办法》中取消品牌的问题，一名自主品牌经销商向NBD汽车表示，经销商对此非常欢迎，之前虽然出过规定，但是细则一直没有出来，所以没有执行。不过即便此次新《办法》落地，厂商方面可能也会有阻力，后续仍然会面临”执行难”的问题。难产多年即将汽车流通协会肖政三向NBD汽车表示，去年征求意见结束后，由于厂商、经销商、消费者等各方反馈的意见较多，因此又重新进行了新一轮的修订。