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　　心外按压要不连续进行。笔直用力向下，不要左右摇摆。向下按压和放松时刻平等。放松时手掌也不要脱离胸壁。如呼吸、心跳中止，人工呼吸、心外按压时要一起进行。吹气时，中止按压。心外按压时不要吹气，两者可轮换进行。一人做:按15:2的份额进行，即先吹两口气，然后胸外心脏按压15次。循环往复，直至有人接替中止。二人做:按5:1的份额进行，即一人吹一口气，一人心外按压5次。吹气的时分，中止按压。心外按压时不要吹气，两者可轮换进行。直至急救人员赶到中止。自救互救的一起急呼120。

　　学点卫生急救知识，及时发现和抢救得法是的。白叟日常活动场所，客房、卧室等家具物品应有恰当组织和安置，留意有绊倒或滑倒的状况。一氧化碳（CO）中毒（有害气体中毒）一氧化碳中毒原因:燃料焚烧不充分，发生无CO，门窗紧闭；工业生产进程中，发生过量CO；运用燃料热水器方法不妥；长时刻运用空调、空气不流转；火灾后，现场发生有毒气体；长时刻用燃料加热，运用涮、烤、烧食物。症状:1、轻度:头晕、头痛、乏力、周身不适、厌恶、吐逆；2、中度:除上述症状外，面部潮红，口唇呈樱桃红、烦躁、脉快、多汗；3、重度:昏倒、抽搐、呼吸心跳中止。现场急救:翻开门窗或脱离现场，呼吸新鲜空气；解开衣扣，使呼吸道晓畅，有条件吸氧、留意保暖；现场急救:翻开门窗或脱离现场，呼吸新鲜空气；解开衣扣，使呼吸道晓畅，有条件吸氧、留意保暖；昏倒患者头偏一侧，呈现抽搐针刺人中合谷穴；呼吸心跳中止，当即进行徒手心肺复苏术（CPR），呼叫120。把患者送到高压氧舱，以促进碳氧血红蛋白离解和一氧化碳排出体外。

　　120救护车内部结构稳定送达许多重症患者选择120辆救护车转移到医院，因为在护送重症患者到医院的过程中，车内的震动和震动会影响患者的病情。因此，救护车拥有的减震系统，可以应对各种复杂的路况，的动力转向系统和翻车保护杆，蕞大限度地救护车的稳定性，确保重症患者在乘坐救护车转移到医院时不会因为距离摇晃而恶化，危及生命。此外，救护车司机还应接受培训，包括但不限于救护车偏差控制和现场驾驶培训。例如，在一些恶劣天气、夜间方式或繁忙路段，他们可以安荃地通过，这需要高度集中的驾驶技能和熟练的驾驶技能。虽然速度是救护车的一大优势，但重伤患者躺在车内，医务人员正在治疗他们。稳定性也是救护车须具备的特点。

　　救护车急救知识是我们每个人都应该了解和掌握的重要知识。在遇到紧急情况时，我们应该冷静应对，及时拨打急救电话，并在等待救护车到来时进行简单的急救措施。当救护车到达现场时，我们应该提供准确的信息，以帮助医护人员进行正确的急救处理。同时，我们还应该了解救护车的使用方法和注意事项，以确保我们的安全和救护行动的顺利进行。