北京长途转运急救车

　　救护车，顾名思义，救护车就是救助病人的车子，救护车一般分为转运型（无急救医疗器械，不具备急救功能，只能简单的转运病人）和监护型（有除颤监护仪，心电图等急救医疗器材，能在车上抢救病人），但在有些地方急救车又等同救护车。

　　救护车的结构是什么？救护车是一种专为救护患者而设计的车辆，主要由车架、底盘、动力系统、悬挂系统、车身、系统等组成。车架是救护车的基础，它能够承受车辆的重量并且进行行走；底盘负责支撑整个车辆，一般由箱体、底座、车轮等组成；动力系统包括发动机、变速器、转向系统等，可以提供车辆的动力；悬挂系统支撑车辆的底盘，使其能够良好的运行；车身是救护车的主体，一般由内饰、车外表面和系统组成；系统包括气囊、带、刹车系统等，可以确保救护车的运行。

　　救护车的一个主要用途是运输病人。这是因为当人们在遭受紧急情况时，他们需要立即接受医疗救助。救护车的设备是通过医疗急救服务的网络与一个地区内的医院建立联系的。这使得急救服务更加有效，因为它们能够将病人运送到适合他们的医院。救护车通常配备了各种医疗设备，例如缩小胃分泌物机、脉搏氧气监测器、心电图监测仪等等。这些设备可以进行不同类型的医疗检查和测量，以确保病人能够在接受治疗之前得到准确的诊断。此外，救护车还装备了各种治疗工具，例如自动除颤器等等。这些设备够在病人需要急救的情况下提供相应的帮助和支持。

　　心外按压要不连续进行。笔直用力向下，不要左右摇摆。向下按压和放松时刻平等。放松时手掌也不要脱离胸壁。如呼吸、心跳中止，人工呼吸、心外按压时要一起进行。吹气时，中止按压。心外按压时不要吹气，两者可轮换进行。一人做:按15:2的份额进行，即先吹两口气，然后胸外心脏按压15次。循环往复，直至有人接替中止。二人做:按5:1的份额进行，即一人吹一口气，一人心外按压5次。吹气的时分，中止按压。心外按压时不要吹气，两者可轮换进行。直至急救人员赶到中止。自救互救的一起急呼120。