静海区跨省转运救护车出租费用

　　根据院前急救工作实际情况和公共卫生紧急救援工作的需要，急救中心应配备以下类型的车辆。普通转运型急救车:主要负责恢复期病人的转运、复查等。车内备有担架车，为患者提供方便服务。根据我中心的经验，此类接警任务占总工作量约10%，救护车配备数量占8%。普通型急救车:主要负责一般病人的转运、现场救治和途中监护等。车内医疗舱应配置管道供氧装置，12伏、220伏不间断供电系统，备有急救箱（一般常用急救器械和各种急救品）、心电图机、氧气瓶等，并可根据病情需要随车携带除颤器、监护仪、电动吸引器、血糖仪等急救设备。此类救护车根据城市患者病种分类和经济状况配备数量占50—60%。

　　救护车管理制度救护车原则上由120指挥中心统一调度使用。非急救中心调度任务时向指挥中心报告备案“暂停调用”，回站后即时报告指挥中心消案以备调用。从接到出车指令，至汽车发动时间为小于3分钟。救护车一律停放在120监控范围制定位置，未经领导批准不得停放他处。上班时间司机坚守工作岗位，在休息室内待命，值班司机不得以理由拒延误出车。严格执行交接班制度，做好交接班记录。接班时认真做好交接，检查车辆各部件是否正常，外观是否完好，是部分，并认真填写工作情况表（好每日早交班安排当班司机和救护员一同查车）。

　　长途转诊，也叫长途转运，即一般发生在转院或者家属要求的长距离救护输送，一般按60公里以上算。正常的救护车是有一定的工作范围，实际中并不允许跨区域或者过多的长途转运，除非情况紧急。主要是因为各地的救护车资源相当紧缺，比例可能高达几万人分配一辆救护车，不发达地区可能还要更多的配比。所以不是病情特别紧急一般医院不太愿意长途转运，所以一般长途转运的费用会相当偏高，毕竟占用了相当稀少的医疗资源。

　　触电急救的基本原则是动作迅速，方法正确。人触电以后，可能由于痉挛、失去知觉或失调而不能自行脱离电源，使触电者尽快脱离电源是救活触电者的首要因素。(如果触电地点附近有电源开关或电源插销，可立即拉开开关或拔出插销，以断开电源。如果触电地点附近没有电源开关或电源插销，可用有缘柄的电工钳或用干燥木柄的斧头等切断电线，或用干木板等缘物插入触电者身下，以隔断电流。当电线搭落在触电者身上或者被压在身下时，可用干燥的衣服、手套、木棒等缘物作为工具，拉开触电者或拉开电线，使触电者脱离电源。