丽江桥梁喷锌喷铝专业施工单位

　　1、热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌工艺，钢铁工件经酸洗除锈后，浸入480-520℃的高温热浸镀锌溶池数分钟后，使工件沾满锌液，再提出工件浸入常温水中冷却形成热镀锌镀层。热喷锌是利用电弧喷涂设备，讲金属线材（锌、铝及其合金等）通过电弧加热、熔融、雾化、喷涂到经喷砂除锈后的钢铁工件表面，形成电弧喷涂层，再经有机封闭涂料封闭和面漆涂装，可形成具有良好外观的长效防腐复合涂层。

　　​2热镀锌预处理采用酸洗、磷化工艺，工件表面没有粗糙度，工件表面会有酸、碱液的残余物，留下了腐蚀的隐患，涂层结合力较差，使热浸镀锌层容易产生脱落。喷锌、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺，Sa≥2.5级，工件表面很清洁毛糙，表面喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀，工件表面有毛糙度涂层结合力较好，抗拉强度≥0.6kg/m㎡.从而不会产生锌层脱落现象。

　　3. 热镀锌镀层厚度不能人为控制，同时还能引起架构变形。而热喷锌涂层厚度、均匀性可人为调节，根据环境腐蚀程度，调整锌涂层厚度。 

　　4、热镀锌工艺有一定的温度，约440℃左右，故工件热镀后会产生变形；而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低，工件表面温度<80℃，因此工件不变形。

　　5、采用热镀锌工艺，工件受镀槽长、宽、高的限制，尺寸大的工件不能热镀锌，而采用喷锌、喷铝工艺则工件没有限制。

　　对含有酚醛、醇酸等传统油漆的钢结构,在涂刷防腐涂料前应对其表面进行抛丸处理。若能清除其表面存在的传统油漆膜,则按照非镀锌钢结构防腐方案进行防腐。若旧油漆膜不能清除干净,由于酚醛、醇酸等传统油漆与环氧类防腐涂料会发生化学反应,故不能在其表面直接涂刷环氧类油漆,需对残留的传统油漆膜进行拉毛处理,使其具有一定的粗糙度,按照以下方案涂装,具体涂刷方案如下:底漆:铁红漆,一道;中间漆:环氧云铁漆,一道;面漆:丙烯酸或脂肪族聚氨酯面漆,二道。1.4非镀锌电缆桥架涂装方案底漆:环氧防锈漆,一道;中间漆:环氧云铁漆,一道;

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　　喷锌、喷铝工艺与同类工艺性能比较(热镀锌工艺)热镀锌工艺预处理采用酸洗、磷化工艺，工件表面会有酸、碱液的残余物，留下了腐蚀的隐患，使热镀锌层容易产生脱落.喷锌、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺，故工件表面清洁毛糙，表面喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀，从而不会产生锌层脱落现象。热镀锌工艺有一定的温度，约440℃左右，故工件热镀后会产生变形;而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低，工件表面温度＜80℃，因此工件不变形。

　　不同国家技术人员的试验结果是一致的。即热喷涂锌、铝涂层均能够提供钢铁在海洋大气、工业大气、海水环境下的有效保护。这些试验结果直接被作为热喷涂防腐技术标准制定依据,直接推动了20世纪60年代以后世界发达国家大型钢铁桥梁热喷涂防腐的应用,为热喷涂发展作出巨大贡献。钢结构防腐蚀技术1.钢桥具有跨越能力大、强度高、建设速度快,施工期限短等特点。武汉长江大桥的建成使万里长江耸立起中国人民征服长江的座丰碑,近年来,随着国家基础设施建设速度加快,大型钢结构桥梁不断涌现。修建一座跨江或跨海的特大型钢桥,使用钢材的数量一般都在万吨甚至10万吨以上。而腐蚀,应力腐蚀和腐蚀疲劳是使这种特大钢桥构件退出工作,寿命降低的重要原因之一。