淮南桥梁喷锌喷铝专业施工技术

　　（1）用砂轮盘将原旧涂层系统及金属底层锈蚀产物清除干净，达st2级。（2）清除表面灰尘和油污。C、涂装881-D07环氧磷酸锌底漆（推荐）或881-D02环氧云铁底漆（1）按产品说明书规定配比及稀释剂类型和用量进行调配。（2）钢构件表面清除干净后，在8小时内涂覆环氧磷酸锌底漆。（3）共3道涂层。（4）采用刷涂法，均匀刷涂，不得漏涂，使其干膜厚度≥150μm。D、涂装881-H01改性环氧面漆（白）（1）按产品说明书要求进行配制。（2）底漆表干6小时后涂装。

　　难，必须到热镀厂，工件受热槽大小限制，现场不能施工，有热变形现象。难，火焰热喷锌:10㎡/h，电弧喷锌:50㎡/h易，普通油漆涂装要求，可在工厂及现场方便施工，高压无气喷涂机200~400㎡/h维修难度较难，必须彻底打磨至钢铁本体，维修难度较大。难，不可能回厂重镀，采用普通涂料维护后，防腐周期缩短。难，维修困难、无法重涂。易，具有良好重涂性能，重涂前处理要求低。全寿命使用较高，全寿命周期内多次重涂维护，直接简介损失较大，费用较高。中等，长效防腐，避免多次维护，破损维修费用高，不适用多种土壤腐蚀环境，使用收到一定限制。

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　　1使用标准的砂浆垫块。施工过程中要严格按照设计要求保护层厚度，按照图纸要求确定各种构件垫块厚度，制作标准的垫块制作模，提前制作或购置砂浆垫块。施工现场中一些工人常认为保护层不重要，而用石子或其他东西代替砂浆垫块，在某信号楼工程施工时，施工单位开始想利用废旧预制水磨石块作为垫块，由于个别垫块强度不足，容易产生压碎现象，我们在检查过程中发现该问题，要求施工单位垫块使用标准的砂浆垫块，以确保混凝土保护层厚度。

　　3)在工厂加工过程中有专人定期进行抽检,型材加工质量。4)在准备集装箱发运前,有专人到场进行检查验收,加工尺寸、质量合格。并合理安排集装箱内摆放,避免磕碰造成油漆损坏。5)材料发运至现场后,及时检查运输过程中的钢结构型材的损坏情况,针对损坏位置及时进行抛光修补油漆工作。6)通过对钢结构现场拼装加工情况的质量检查,总结出以下经验:a.涂装间隔方面,上道油漆表干后才能刷下道油漆,否则容易出现起皮露底现象。b.环境温度方面,因萨摩亚气候较高容易造成油漆很快就达到表干阶段,造成油漆中的胶结构挥发,形成稳定的漆膜,容易形成气泡。针对这种情况现场采取早上到下午四点进行拼装工作,下午四点时气温已逐步下降再进行油漆涂装工作。c.环境湿度方面,现场出现雷雨天气则停止油漆工作,再次开始油漆工作时,对焊条再次进行烘干,作业面进行检查,施工材料及作业面的干燥。