株洲喷锌喷铝专业施工闸门单位

　　喷锌喷铝防腐:水电站船闸防腐工程、石油化工储罐防腐工程、钢桥防腐工程，建筑钢构防腐工程、矿井防腐工程

　　船泊、管道、混凝土结构、公路、铁路、码头、市政建设等长效防腐工程。、价格双方商量长效防腐最少年限50年。热喷锌特别对大、超大工件、薄件、箱体、罐体热镀无法完成的免去热镀变型、割断、重焊的麻烦。我公司引用最先近的电弧和超音速设备加工能力更强于同行业 ，同质价低，同价质高，有防腐需求，欢迎来电咨询！

　　1飞机结构腐蚀机理通常飞机结构腐蚀是由于机件与环境作用而引起。因飞机各类构件大多是由铝、镁合金制成，所以在飞机制造过程中多采用的主要防腐工艺是阳化、涂漆、喷涂防腐剂等。这种工艺可使机体金属与环境介质隔离，以达到防腐目的。 当大气中的相对湿度大于65%时，物体表面会附着一层0.001～0.01μm厚的水膜，相对湿度越高，则水膜越厚，当相对湿度为100%时，物体表面会产生冷凝水。水是腐蚀介质的主要来源，更为严重的是如果飞机的某些部位渗入水份，而又不能及时排出，造成飞机金属机件与某些饱含水份的物质长期接触，飞机就会产生严重的腐蚀。

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　　3 防腐工程中存在的问题及原因分析3.1 防腐设计不合理 钢结构的防腐设计,需综合考虑工业大气腐蚀环境、防腐年限、涂装场所的温度和湿度、室内或室外、装饰性要求、保光保性要求,是否易于维修等条件。由于目前尚无钢结构防腐的相关技术标准,设计人员仅凭经验设计,容易造成所选用涂料与腐蚀环境不相适应,耐腐蚀性能不满足要求。各设计单位选用涂料千差万别,涂料种类繁多、档次差别悬殊。由于没有针对腐蚀环境选用涂料,没有进行技术经济比较,其经济合理性较差。

　　近年来桥梁工程领域中钢结构得到了越来越多的应用，随着社会经济的发展和技术进步，钢结构已成为现代大跨度桥梁的主要结构件。由于桥梁结构的要求和重要性，锌盾涂料作为一种新材料在桥梁钢结构腐蚀防护中有良好的应用前景。是对于需要重新防腐而又实施热镀锌和热喷锌的钢结构，应用锌盾涂料使用简单、操作方便、容易修补，有一定优势。锌盾涂料可以用于桥梁费索（斜拉索、主缆索股、吊索等）锚具、锚固系统的外层防护；可以用于悬索桥的埋件和索鞍索夹防护；可以用于桥梁钢塔、钢箱梁、钢桁梁、钢拱和其他钢结构的底层涂装防护。