徐州喷锌喷铝专业施工桥梁技术

　　对工件的热应力没有影响,而氧一乙快火焰喷涂为火焰加热,丝材融化温度低,存在氧化、碳化等隐患,影响涂层质量.(5)可修复性强:钢结构件在加工、起吊、运输、安装过程中,涂层易被碰坏、划伤,电弧喷涂技术可以进行修复,保证了防腐体系的完整性和有效性；而热浸锌及玻璃钢等防腐技术本身无法进行修补,只能用喷涂或其它方法修复,势必增加设备投资.(6)普遍适应性好:电弧喷涂技术可根据腐蚀环境不同选用相应的耐蚀材料,工艺系统具有普遍适应性；热浸锌只能制备锌涂层,对于复杂的腐蚀环境,单一的锌涂层往往又难以适应,因此热浸锌防腐方法适应性较差.ZC-29锌采冷喷锌是一种高效重防腐材料.由纯度高于的锌粉、挥发性溶剂和高分

　　机器人设备喷涂动作的编程方法；

　　5.操作工人技术培训；

　　钢结构腐蚀及其危害钢铁由于强度高、易加工、成本较低等优势广泛应用于国民经济和人民生活的各个领域。但由于氧气水份和其它腐蚀介质的作用，钢铁很容易发生腐蚀，被氧化成疏松的腐蚀产物而彻底失效，它给人类带来了巨大的经济损失和危害。目前，世界钢铁的年产量约7亿吨，其中每年约有1.4亿吨因腐蚀而消耗掉，同时由于钢铁腐蚀造成的停产，效率降低、成本增高、产品污染和人身事故等间接损失更是估算。煤矿钢结构是结构支护、提升重物等关键的承力部件，这些钢结构受到大气、工业气体、烟雾、露水、雨水等介质的作用而产生腐蚀。如果不对这些钢结构进行有效的防护，其服役奉命将大大降低，甚至提前报废，严重影响煤矿的生产，给国家造成巨大的经济损失。二、钢结构的常用防腐蚀方法

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　　热喷涂防腐在国外钢结构桥梁的应用热喷涂在桥梁上的应用, 在20世纪30年代已开始, 发展至60-70年代时, 欧洲每年用于热喷涂防腐的锌丝达4000万磅, 美国每年热喷涂用锌丝达200万磅, 一般热喷涂复合涂层的耐腐蚀寿命为20-40年以上。 3. 电弧喷涂防腐在国内的应用 电弧喷涂防腐技术于20世纪30年代起, 先后在煤矿、铁道、水利、港口码头、冶金、机械、广播电视、医疗、电力、消防等领域得到广泛应用。如宝山钢铁集团马迹山港码头钢桩, 上海磁悬浮列车轨道功能件, 长江三峡水利枢纽工程, 武汉军山长江大桥钢箱梁及桥面等国家重点建设项目, 以及淳安千岛湖南浦大桥, 长江河大桥, 下牢溪大桥, 广州机场三元里立交桥, 徐连高速公路邳州运河大桥等钢结构桥梁均采用了电弧喷涂防腐技术进行了腐蚀防护, 并取得很好的防腐效果。我国已有能力采用电弧喷涂防腐技术解决国家大型钢桥梁的腐蚀防护问题。

　　本发明涉及一种大功率电弧锌铝伪合金热喷涂方法，是通过以下步骤实现的对工件表面进行喷砂(喷丸)处理，用以清除表面的氧化物和各种污垢；用选定的设备是由大功率电弧喷涂机、空压机和空气冷干机组成热喷涂系统，采用锌和铝金属丝作为引弧对工件表面进行伪合金复合涂层喷涂；涂层表面封闭处理选用合适的封孔剂对伪合金复合涂层表面的孔隙进行封孔；表面面漆涂装选用合适的油漆进行的表面涂装；由于是锌铝伪合金，对基材纯净度要求没有喷铝那么苛刻，同时喷涂锌铝涂层比喷涂纯锌减少了氧化锌对人体和环境的污染；使用锌铝合金涂层的总厚度可以比喷纯锌和纯铝涂层厚度分别减少1/2和1/3，可节约锌材和铝材消耗。