南通喷锌喷铝专业施工钢结构公司

　　2潮湿气候对飞机、发动机的影响2.1对金属材料的影响 雨水和潮湿能使金属生锈、腐蚀。金属腐蚀后会使其塑性和持久限大大降低，严重时能使飞机结构部破坏。如果雨水和潮气中再含有溶解盐，则会对金属产生电化腐蚀。这种腐蚀比一般的化学腐蚀（即氧化腐蚀）更严重。 2.2对非金属材料的影响

　　1）对吸湿物质的影响。皮革、棉麻织品以及有尘土、积碳的部位具有较大的吸水性，因此，潮湿多雨的天气会直接导致其霉变、腐蚀。尤其是对发动机各系统的棉线软管以及飞机机轮的腐蚀性更大。2）对缘性材料的影响。缘性材料吸收水份后，会使缘电阻剧降，加速材料老化，并产生漏电现象，严重时能击穿电气元件。3）对座舱盖玻璃的影响。有机玻璃在潮湿条件下具有一定的吸水性。水份的吸收与挥发会使玻璃提前老化，表面产生银纹。

　　中等，长效防腐，避免多次维护，腐蚀适应性较好，但施工及维护不方便。低，长效防腐，避免多次维护，腐蚀适应性较好，施工及维护方便。能耗低，仅需空压机、无气喷涂机用电装备高，高压电溶解锌。高，通过电弧或火焰溶解锌、铝等金属。低、仅需空压机、无气喷涂机用电装备。环保安全含有铅，苯等有机化合物。前处理酸洗废液，镀液大量剧毒物质，废液、废气。严重锌雾、粉尘、职业病。不含异氰酸酯、甲苯、二甲苯、一氯甲烷、甲乙酮等有机溶剂。不产生液体、固体废弃物。

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　　封闭处理封闭处理前，电弧喷涂层表面不得有污染或水气，封闭涂装应在露点温度3℃以上，相对湿度85％以下进行，雨天应停止封闭涂装作业，此外封闭应在通风良好的环境下施工。封闭施工应分别进行预涂和封闭涂装两部分，对边角和地方采用手工提前进行刷涂，封闭时采用高压无气喷涂设备进行，道封闭涂层好采用刷涂，以便于封闭剂能地渗入铝涂层孔隙内。封闭涂层厚度可以用磁性测厚仪进行测量，测试结果为喷涂层+封闭涂层的总厚度，去除喷涂层厚度即为封闭涂层的厚度。

　　目前中国氟涂料行业还需要解决单体和生产原料的本土化问题，从源头上解决中国氟涂料的“无米之炊”难题。同时，尽管氟涂料有很多优点，但并不是场合都要用氟涂料，应该提倡“好钢用在刀刃上”，否则就是资源的大浪费。3. 钢结构防腐技术工程现状 钢结构防腐是一个系统工程，因为它要涉及到钢结构工程使用方、工程设计方、工程施工方与施工监理方等多方面的综合因素。只有将各个方面进行合理的组合与多方的重视，钢结构的与使用寿命才可以得到的保障。