莱芜喷锌喷铝专业施工公司

　　热喷涂防腐在国外钢结构桥梁的应用热喷涂在桥梁上的应用, 在20世纪30年代已开始, 发展至60-70年代时, 欧洲每年用于热喷涂防腐的锌丝达4000万磅, 美国每年热喷涂用锌丝达200万磅, 一般热喷涂复合涂层的耐腐蚀寿命为20-40年以上。 3. 电弧喷涂防腐在国内的应用 电弧喷涂防腐技术于20世纪30年代起, 先后在煤矿、铁道、水利、港口码头、冶金、机械、广播电视、医疗、电力、消防等领域得到广泛应用。如宝山钢铁集团马迹山港码头钢桩, 上海磁悬浮列车轨道功能件, 长江三峡水利枢纽工程, 武汉军山长江大桥钢箱梁及桥面等国家重点建设项目, 以及淳安千岛湖南浦大桥, 长江河大桥, 下牢溪大桥, 广州机场三元里立交桥, 徐连高速公路邳州运河大桥等钢结构桥梁均采用了电弧喷涂防腐技术进行了腐蚀防护, 并取得很好的防腐效果。我国已有能力采用电弧喷涂防腐技术解决国家大型钢桥梁的腐蚀防护问题。

　　中等，长效防腐，避免多次维护，腐蚀适应性较好，但施工及维护不方便。低，长效防腐，避免多次维护，腐蚀适应性较好，施工及维护方便。能耗低，仅需空压机、无气喷涂机用电装备高，高压电溶解锌。高，通过电弧或火焰溶解锌、铝等金属。低、仅需空压机、无气喷涂机用电装备。环保安全含有铅，苯等有机化合物。前处理酸洗废液，镀液大量剧毒物质，废液、废气。严重锌雾、粉尘、职业病。不含异氰酸酯、甲苯、二甲苯、一氯甲烷、甲乙酮等有机溶剂。不产生液体、固体废弃物。

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　　2 钢梁结构自身构造产生的影响钢梁结构多数是由铆接或者是拴焊工艺结构形成的, 板材之间形成一定的缝隙, 一定的缝隙区间会发生强烈的反应, 在发生类似的腐蚀时, 缝隙内部的反应程度会明显高于其外部。这是因为缝隙内部空气缺乏, 形成了缝隙内外的电差异, 由 2.3 人为方面的主观影响 人为方面的影响主要体现在桥梁的施工和维护上, 往往都是因为操作不当造成的。主要有:桥面的漏水现象;钢梁部位堆积过多的有腐蚀性的物质;涂料的配套不当, 层次不足, 施工的质量不到位等。

　　1 自然环境方面的影响自然环境方面的影响主要来自于工业污染, 其排放的气体中有腐蚀性的气体, 尽管含量很小, 但是其对于钢结构的腐蚀作用是巨大的。尤其是SO, 其影响是大的。一旦氧化膜被破坏, 非金属氧化物与水分结合就会演变为酸, 其H浓度就会提升, 导电性就会显著。另外, 桥面下部多半是水域, 其水分的蒸发都会使得桥梁钢结构周围的空气质量发生变化, 主要表现为湿度提高, 这恰恰是酸性气体产生的温床, 导致电解质形成, 加速了化学反应, 其腐蚀的效率也会加大。在一定的四季变化的条件下, 其效果将会变得更加的明显。