湖州闸门喷锌喷铝专业施工联系电话

　　由于所处环境的不同, 施工条件、施工质量、设计的方案以及维护的制度不用, 现阶段的桥梁钢结构腐蚀主要表现为以下几种类型:1.1 气体腐蚀的现象 在桥梁钢结构的腐蚀中, 首当其冲的就是大气腐蚀, 即钢结构与水分、氧气的接触而产生的化学反应。大气中水分会以电解液体的形式附着在金属表面, 大气中的氧气会发挥着阴去剂的作用.由此两者的配合, 就会与钢结构构成基本的腐蚀原电池, 一旦形成锈层, 便会产生一系列的电反应。

　　中等，长效防腐，避免多次维护，腐蚀适应性较好，但施工及维护不方便。低，长效防腐，避免多次维护，腐蚀适应性较好，施工及维护方便。能耗低，仅需空压机、无气喷涂机用电装备高，高压电溶解锌。高，通过电弧或火焰溶解锌、铝等金属。低、仅需空压机、无气喷涂机用电装备。环保安全含有铅，苯等有机化合物。前处理酸洗废液，镀液大量剧毒物质，废液、废气。严重锌雾、粉尘、职业病。不含异氰酸酯、甲苯、二甲苯、一氯甲烷、甲乙酮等有机溶剂。不产生液体、固体废弃物。

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　　在施工难度上，喷铝较难，而冷喷锌很容易施工。喷铝在维修难度上维修苦难，无法重涂。而在全寿命费用上，喷铝施工和维护不方便，喷铝在能耗上是通过电弧或火焰溶解锌和铝金属。在上喷铝有严重的锌雾，粉尘，而冷喷锌没有。桥梁处在跨越江河湖海的自然环境下，长期暴露在风雨、潮湿和被污染的环境中，为了桥梁的营运，需要对桥梁钢结构系统进行防腐保护用于桥梁的防腐蚀涂料应具有的物理机械性能，附着力强，耐磨损，抗剥离及耐候性能突出，耐腐蚀性能，目前应用较多的是通过热镀锌、热喷锌和多层涂料涂料进行钢结构腐蚀保护，但热镀（喷）锌带的高防腐性能的同时，也带来了高温度、高能耗、高污染的弊端。近年来无锡锌盾开发的冷喷锌工艺，为桥梁钢结构新型防护系统提供了新的防腐技术和材料。

　　封闭涂层结合力按GB9286-88漆和清漆漆膜的划格试验，采用机械切割方法，直接在工件表面进行，切割间距1mm的方格，切割面积6*6mm，观察划格区域涂层脱落情况，评价封闭涂层结合力是否通过，封闭涂层结合力应该达到1级以上。结合力1级为切口交叉处涂层有少许薄片分离，但划格区域影响面积明显不大于5％，结合力0级为、即切割边缘平滑、格脱落。在现场施工时，除以上要求外，按照ISO9001质量保障体系，从人、机、料、法、环五方面进行控制，以充分保障工业生产施工过程各项达到设计要求。