芜湖桥梁喷锌喷铝专业施工联系电话

　　1、热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌工艺，钢铁工件经酸洗除锈后，浸入480-520℃的高温热浸镀锌溶池数分钟后，使工件沾满锌液，再提出工件浸入常温水中冷却形成热镀锌镀层。热喷锌是利用电弧喷涂设备，讲金属线材（锌、铝及其合金等）通过电弧加热、熔融、雾化、喷涂到经喷砂除锈后的钢铁工件表面，形成电弧喷涂层，再经有机封闭涂料封闭和面漆涂装，可形成具有良好外观的长效防腐复合涂层。

　　​2热镀锌预处理采用酸洗、磷化工艺，工件表面没有粗糙度，工件表面会有酸、碱液的残余物，留下了腐蚀的隐患，涂层结合力较差，使热浸镀锌层容易产生脱落。喷锌、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺，Sa≥2.5级，工件表面很清洁毛糙，表面喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀，工件表面有毛糙度涂层结合力较好，抗拉强度≥0.6kg/m㎡.从而不会产生锌层脱落现象。

　　3. 热镀锌镀层厚度不能人为控制，同时还能引起架构变形。而热喷锌涂层厚度、均匀性可人为调节，根据环境腐蚀程度，调整锌涂层厚度。 

　　4、热镀锌工艺有一定的温度，约440℃左右，故工件热镀后会产生变形；而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低，工件表面温度<80℃，因此工件不变形。

　　5、采用热镀锌工艺，工件受镀槽长、宽、高的限制，尺寸大的工件不能热镀锌，而采用喷锌、喷铝工艺则工件没有限制。

　　（1）应用施工工具和配套材料。（2）施工环境达到规定的要求。（3）施工人员穿戴工作服手套、带、帽，符合操作规程。（4）涂装材料每批应有合格和出厂检验报告。C、质量检验 （1）基层处理:原有旧漆层清除干净，底层锈蚀产物也打磨干净，应达到st2级。（2）工序间检验: 每种材料在施工过程中的各道工序，应符合其相应的工艺说明书所规定的要求。

　　（3）外观检验:各涂层施工后表面光滑，不允许涂层有针孔、裂纹、漏涂等缺陷。（4）涂层厚度检验: 各涂层厚度应达到技术方案中规定的厚度。采用磁性侧厚仪，每10平方米段进行测量。测量点不少于10个，90%测量点达到规定厚度要求为合格，100%测量点达到规定厚度要求为优良。（5）附着力检验:

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　　热喷锌喷砂在施工过程中，采用以下设备和措施:空气压缩机、储气罐、油水分离器、空气滤清器、喷砂罐、胶带、喷砂、耐磨瓷嘴。磨料选用硬度高，有棱角的，砂粒干燥，含水量小于1%，清洁无杂质，喷嘴选用扩张L型瓷嘴。空气经扩张－压缩－扩张等阶段，流出砂嘴的空气流量能达到超音速状态，使喷射的磨料动能更多增加，使基体表面更加活化和电化，而导致镀层结合强度的增加。除锈工艺流程为压缩空气进入储气罐，经油水分离器、空气滤清器，使其清洁干燥，不含油质，然后进入砂罐，经胶带将砂粒压至喷砂，喷射金属基体。按上述设备条件进行施工，表面处理即可达到Sa3标准，其表面粗糙度40um-60um在此时金属表面的电电位与活化程度和涂层的粘结力均达到佳参数。热喷锌喷锌喷砂完成2－3小时之内就应完成喷锌工作。因为经过喷砂处理后基体表面的电电位值比处理前的电电位值有较大程度的电位差，使基体表面达到电电位小值，此时基体表面活化程度达到大参数，基体表面电电位镀层结合强度高，在2－3小时内基体表面的电电位基本是稳定的。随着时间的增加，其表面的电电位值开始升高，活化强度减弱，镀层与基体的结合强度下降。

　　4 涂(喷)油漆防腐油漆防腐具有外表美观、涂装工艺简单等特点,多年来一直被广泛采用。涂(喷)油漆防腐首先要彻底除锈(人工除锈或喷砂除锈),然后涂(喷)油漆。涂层的选择要考虑周围的环境,不同涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆与面漆之分,底漆一般采用环氧铁红底漆、环氧煤沥青底漆或氟碳底漆等,面漆采用环氧聚氨酯、丙烯酸聚氨酯或氟碳涂料等。但由于油漆涂层的老化、粉化会使这种保护作用减弱或失去作用。同时油漆涂层本身有无数的微针孔,长期处在盐雾、潮湿环境下,Cl-离子、水分子等会通过针孔腐蚀基体金属,导致油漆层剥落。因此,涂(喷)油漆防腐定期维护。氟碳涂料含氟树脂聚三氟氯乙烯,由于氟树脂分子中有化学结合力强的CF键存在,在受热、光(包括紫外线)、各种化学介质及溶剂作用下,CF键断裂,使得氟树脂具有的耐候性、耐磨性及耐腐蚀性等。经试验验,氟碳涂料的预期防腐寿命可达50年,适应于室外或潮湿环境的钢结构,是目前较为理想、有发展前途的一种防腐方法。该涂料在欧美发达国家已开始普及,而在国内则刚刚开始使用,而且氟树脂以为主,使得该涂料价格偏高,因此,有待于进一步研制、开发和普及使用。