晋城储罐喷锌喷铝专业施工公司
地下室防水堵漏、地下坑井防水堵漏、地下车库防水堵漏、电缆沟防水堵漏、隧道堵漏、涵洞堵漏:
1、电力工程、冷却塔外壁、凉水塔内壁、脱硫烟囱、渗漏水处理、防腐施工。
2、水池、海水净化池、污水处理池、沉定池、污水池、漏水处理带水施工。
3、混凝土结构施工缝、沉降缝、伸缩缝、变形缝、断裂缝渗漏水防水堵漏施工。
4、泵房、循环水泵房、虹吸井、循环水道、取排水箱涵、带压堵漏防水施工。
5、地质钻探工程的煤矿矿井输煤系统、输煤桥架、输煤廊道、防水补漏加固维修。
6、高速公路、铁路、海底、长江、地铁、隧洞等各类隧道工程、漏水维修施工。
7、水利港口工程的水库坝体漏水灌浆、船坞围堰、大坝、坝体混凝土裂缝防渗补强维修。
8、电缆沟、地沟、电梯井、钻井、井筒、油井护壁、盲井、阀门井、沉井基坑防渗水治理。
9、管道、地下管道、热力管道、电缆坑穿墙管道、电缆井、穿线管道、套管、漏水封堵施工。
10、地下基础建筑工程、地下室、地下车库、地下通道、金库、库房、人防工程防水施工。
很多物质经过了水和空气的氧化就会造成腐蚀的情况,比如说人们常见的木材等等,为了避免腐烂的情况发生,现在有了防腐涂层,防腐涂层是人们专门为了防腐而制作的一种涂料。它的性能为明显,并且主要特点就是防腐,不过防腐涂层并不像人们想象当中的简单,想要制造出来也需要经过重重的工序,下面就为大家具体的介绍一下防腐涂层的三要点,帮助大家更加了解它。防腐涂层三要点 一、抗大气腐蚀涂层的应用钢结构厂房、钢箱梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构,这些钢构件因长期暴露在大气中,受到气候变化和日晒雨淋,表面迅速氧化,生成一层三氧化二铁,严重影响钢结构的强度及使用寿命。为钢结构表面的氧化,以往一般都采用油漆保护,其防腐年限一般在3-5年,因此需要经常性进行维修、保养,常见的方法就是拷铲油漆,耗费大量人力物力。现采用钢结构表面喷锌、喷铝工艺加以保护,防腐年限可达30年以上无需保养。如在锌铝涂层外再加油漆封闭,则防腐年限更长。
2混凝土内掺氯盐是造成钢筋腐蚀的一个易被忽视的原因。由于施工的需要,为提高混凝土早期强度和防冻,在混凝土内掺加一定量的氯盐,如氯化钙、氯化钠、氯化钾等。但氯盐掺量过大,将会加速钢筋的腐蚀,具体表现在:4.2.1混凝土中存在的氯离子会破坏钢筋表面的钝化膜,使钢筋表面部酸化,加速钢筋腐蚀。 4.2.2水泥和氯化钙结合生成的新物质,会在固相的混凝土构件中微胀而形成细微裂缝,使钢筋遭受腐蚀。
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钢筋腐蚀的危害钢筋腐蚀通常表现在混凝土表面沿受力钢筋方向出现裂缝,并带有锈斑。这种裂缝表明,膨胀的铁锈足以使混凝土开裂。 钢筋腐蚀不仅能削弱其截面面积,使构件承载力下降,还会降低钢筋与混凝土的握裹力,影响两者共同工作的性能。同时由于钢筋腐蚀后体积膨胀,造成混凝土保护层脱裂,甚至脱落,从而降低了结构的受力性能和耐久性能。 4. 造成钢筋腐蚀的重要原因
所谓钢筋腐蚀,顾名思义,就是钢筋表面或内部晶体结构遭到破坏,不能按照设计要求承受外界荷载,从而影响结构的正常使用功能,这种腐蚀只有在一定条件下才能发生,具体原因如下:4.1混凝土不密实或有裂缝存在是造成钢筋腐蚀的主要原因,这是钢筋与腐蚀物质接触的客观条件。当水泥用量偏小、水灰比不当、振捣不良或在浇筑中产生漏筋、蜂窝、麻面等情况,都会加速钢筋的腐蚀。但是一些施工队伍往往认为这些简单的缺陷不会对构件造成太大的影响,没有引起的重视。
钢铁桥梁的腐蚀已引起各国的高度重视, 据1991年报道, 武汉长江大桥每年投入维护费100多万元, 但仍远远不够, 腐蚀不仅浪费了大量的人力物力, 也大大缩短了桥梁的使用年限。桥梁钢结构的腐蚀防护日渐成为人们关注的课题, 只有在设计建造的同时, 对其进行的防腐, 才能确保钢桥的寿命。二、桥梁钢结构防腐的方法 2. 重防腐油漆涂装防腐蚀 2.1 重防腐油漆的作用机理:油漆防腐具有美丽的外观, 简单的涂装工艺, 多年来一直被广泛采用, 随着涂装工艺的发展, 重防腐涂装成为钢桥防腐的主流, 在重防腐涂料中, 无论是国外名牌油漆, 还是国内品牌油漆, 其防腐涂装工艺和涂料品种都相似, 即涂装工艺由底漆, 中间漆和面漆组成的多层涂装体系, 油漆品种均为环氧富锌底漆, 环氧云母氧化铁中间漆和环氧聚氨酯或环氧各面漆或氯化橡胶面漆等组成。(1) 屏蔽作用:油漆涂层将钢铁与腐蚀环境机械隔离开。