满洲里闸门喷锌喷铝专业施工联系电话

　　钢铁桥梁的腐蚀已引起各国的高度重视, 据1991年报道, 武汉长江大桥每年投入维护费100多万元, 但仍远远不够, 腐蚀不仅浪费了大量的人力物力, 也大大缩短了桥梁的使用年限。桥梁钢结构的腐蚀防护日渐成为人们关注的课题, 只有在设计建造的同时, 对其进行的防腐, 才能确保钢桥的寿命。二、桥梁钢结构防腐的方法 2. 重防腐油漆涂装防腐蚀 2.1 重防腐油漆的作用机理:油漆防腐具有美丽的外观, 简单的涂装工艺, 多年来一直被广泛采用, 随着涂装工艺的发展, 重防腐涂装成为钢桥防腐的主流, 在重防腐涂料中, 无论是国外名牌油漆, 还是国内品牌油漆, 其防腐涂装工艺和涂料品种都相似, 即涂装工艺由底漆, 中间漆和面漆组成的多层涂装体系, 油漆品种均为环氧富锌底漆, 环氧云母氧化铁中间漆和环氧聚氨酯或环氧各面漆或氯化橡胶面漆等组成。(1) 屏蔽作用:油漆涂层将钢铁与腐蚀环境机械隔离开。

　　难，必须到热镀厂，工件受热槽大小限制，现场不能施工，有热变形现象。难，火焰热喷锌:10㎡/h，电弧喷锌:50㎡/h易，普通油漆涂装要求，可在工厂及现场方便施工，高压无气喷涂机200~400㎡/h维修难度较难，必须彻底打磨至钢铁本体，维修难度较大。难，不可能回厂重镀，采用普通涂料维护后，防腐周期缩短。难，维修困难、无法重涂。易，具有良好重涂性能，重涂前处理要求低。全寿命使用较高，全寿命周期内多次重涂维护，直接简介损失较大，费用较高。中等，长效防腐，避免多次维护，破损维修费用高，不适用多种土壤腐蚀环境，使用收到一定限制。

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　　热喷锌:先利用高压空气和管道将砂粒吹到工件表面除掉金属表面锈和氧化皮，同时对表面增麻为热喷涂层增加吸附力，然后利用氧气、乙炔或电热源（大型工件采用电加热，中小型采用氧气、乙炔加热）通过压缩空气和专属工具（喷枪）将锌雾化超高速喷到金属表面。热喷锌:适用于较小的构件；热喷锌为高温喷锌，可用于较大构件。 热浸镀锌:使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热浸镀锌:多应用于汽车、建筑、家电、化工、机械、石油、冶金、轻工、交通、电力、航空和海洋工程等领域。

　　储罐喷铝施工采用由上至下逐层进行，先由罐顶开始，喷砂、喷铝、、封孔连续做成。为下层喷砂对上层成品的损坏，每层喷砂部分要留500㎜以上不喷铝，喷铝部分要留200㎜以上不进行封孔。罐底与筒体下部1000㎜段一次性完成喷砂、喷铝、封孔工作。   热喷铝施工时，应有检查人员进行外观、溶化程度及厚度检查。喷铝层外观和厚度检查:外观用目测检查，涂层表面应无杂质、翘皮、鼓泡、裂纹、大熔滴及脱皮等现象为合格；厚度用磁性测厚仪进行检查，测得的一点厚度值，不得低于设计规定的小厚度值0.15mm。