连云港喷锌喷铝专业施工公司

　　地下室防水堵漏、地下坑井防水堵漏、地下车库防水堵漏、电缆沟防水堵漏、隧道堵漏、涵洞堵漏:

　　1、电力工程、冷却塔外壁、凉水塔内壁、脱硫烟囱、渗漏水处理、防腐施工。

　　2、水池、海水净化池、污水处理池、沉定池、污水池、漏水处理带水施工。

　　3、混凝土结构施工缝、沉降缝、伸缩缝、变形缝、断裂缝渗漏水防水堵漏施工。

　　4、泵房、循环水泵房、虹吸井、循环水道、取排水箱涵、带压堵漏防水施工。

　　5、地质钻探工程的煤矿矿井输煤系统、输煤桥架、输煤廊道、防水补漏加固维修。

　　6、高速公路、铁路、海底、长江、地铁、隧洞等各类隧道工程、漏水维修施工。

　　7、水利港口工程的水库坝体漏水灌浆、船坞围堰、大坝、坝体混凝土裂缝防渗补强维修。

　　8、电缆沟、地沟、电梯井、钻井、井筒、油井护壁、盲井、阀门井、沉井基坑防渗水治理。

　　9、管道、地下管道、热力管道、电缆坑穿墙管道、电缆井、穿线管道、套管、漏水封堵施工。

　　10、地下基础建筑工程、地下室、地下车库、地下通道、金库、库房、人防工程防水施工。

　　抗大气腐蚀涂层的应用。钢结构厂房、钢箱梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构，这些钢构件因长期暴露在大气中，受到气候变化和日晒雨淋，表面迅速氧化，生成一层三氧化二铁，严重影响钢结构的强度及使用寿命。为钢结构表面的氧化，以往一般都采用油漆保护，其防腐年限一般在 3-5 年，因此需要经常性进行维修、保养，常见的方法就是拷铲油漆，耗费大量人力物力。现采用钢结构表面喷锌、喷铝工艺加以保护，防腐年限可达30年以上无需保养。如在锌铝涂层外再加油漆封闭，则防腐年限更长。

　　大量混凝土工程的时间表明, 结构混凝土的裂缝总是避免的, 因此, 对于重要结构, 还应结合主动结构腐蚀控制方法对结构进行防护。3 主动腐蚀控制技术 由于混凝土结构的腐蚀是一个化学、电化学的过程, 因此, 根据其反应腐蚀机理, 可以采用电化学的方法对服役结构的腐蚀进行主动控制。这些电化学方法的共同点在于从一定程度上基于相同的机理, 通过外加电流影响或改变混凝土、钢筋、钢筋与混凝土接触面的特性以及混凝土内部的液体流动系统等, 其主要不同点在于外加电流的大小、钢筋的实际可获得电流以及通过混凝土碱性化过程加入混凝土中的电解质。这些电化学方法的基本工作原理如图2所示。

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　　采用热镀锌工艺，工件受镀槽长×宽×高的限制;而采用喷锌、喷铝工艺则工件没有限制。采用热镀锌工艺，还存在现场修补问题.现场安装时焊缝、装卸、运输过程中的损坏，修补只能采用油漆(油漆相关门窗信息)，从而产生工艺突破口.如采用喷锌、喷铝工艺，则现场可采用喷锌、喷铝的方法进行修补，避免产生工艺突破口。由于热镀锌工艺的预处理采用酸洗、磷化，故工件表面没有毛糙度、涂层结合力较差.而喷锌、喷铝工艺的预处理采用喷砂，Sa≥2.5级，故工件表面有毛糙度，涂层结合力较好.抗拉强度≥0.6kg/mm2。

　　11、配合阳光板更换工作:旧涂层打磨、除锈 → 涂装底漆 → 更换顶部阳光板 → 底漆修补 → 涂装防火涂料、面漆 → 拆除下部旧阳光板 → 下层龙骨除锈、防腐涂装 → 更换新下部阳光板（具体工序及方案与阳光板厂家施工方协商制定） 11、根据现场实际情况另行补充方案。 飞机防雨防潮是维护工作的重要内容，防雨防潮工作的好坏直接影响到飞机的维护质量和飞行。尤其是随着电子技术的发展，飞机机载设备日益精密复杂，雨水和潮湿对航空装备的影响和危害也就越来越大，因此抓好飞机防雨防潮工作引起高度重视。