湖北储罐喷锌喷铝专业施工方案

　　地下室防水堵漏、地下坑井防水堵漏、地下车库防水堵漏、电缆沟防水堵漏、隧道堵漏、涵洞堵漏:

　　1、电力工程、冷却塔外壁、凉水塔内壁、脱硫烟囱、渗漏水处理、防腐施工。

　　2、水池、海水净化池、污水处理池、沉定池、污水池、漏水处理带水施工。

　　3、混凝土结构施工缝、沉降缝、伸缩缝、变形缝、断裂缝渗漏水防水堵漏施工。

　　4、泵房、循环水泵房、虹吸井、循环水道、取排水箱涵、带压堵漏防水施工。

　　5、地质钻探工程的煤矿矿井输煤系统、输煤桥架、输煤廊道、防水补漏加固维修。

　　6、高速公路、铁路、海底、长江、地铁、隧洞等各类隧道工程、漏水维修施工。

　　7、水利港口工程的水库坝体漏水灌浆、船坞围堰、大坝、坝体混凝土裂缝防渗补强维修。

　　8、电缆沟、地沟、电梯井、钻井、井筒、油井护壁、盲井、阀门井、沉井基坑防渗水治理。

　　9、管道、地下管道、热力管道、电缆坑穿墙管道、电缆井、穿线管道、套管、漏水封堵施工。

　　10、地下基础建筑工程、地下室、地下车库、地下通道、金库、库房、人防工程防水施工。

　　2 涂装材料质量不达标材料的选择应根据腐蚀性介质的性质、浓度和作用条件,结合材料的耐腐蚀性能和物理力学性能、使用部位的重要性、材料供应等因素确定。当材料受多种介质混合作用、交替作用及温介质作用时,其耐腐蚀性能除已有使用经验外,应通过试验确定。防腐蚀涂料的底涂料、中间涂料和面涂料等,应选用相互间结合良好的涂层配置。 钢结构防腐工程项目一般采用包工包料的方式招募施工队伍,但施工单位所购涂料大多属于质低价廉产品,因缺乏必要的检验手段和方法,材料进场前不进行检查验收,致使达不到防腐设计要求。原有钢结构防腐涂层多采用醇酸漆,也有的采用氯磺化乙烯漆与氯化橡胶漆,从部腐蚀情况分析,部分涂装材料不符合防腐环境的要求以及区域钢结构使用部位的需求。一方面是涂底与涂面之间的相容性差,不可能形成牢固的附着,投入使用后短期内即产生大面积的自然剥落;另一方面是所用防腐涂料质量差,没有的防锈能力,耐候性也很差,投用后短期内即产生严重的粉化现象,涂膜表面出现肉眼可见的微裂纹,多处产生大面积基层返锈。

　　钢结构表面只有喷锌、喷铝后，才能真正起到阳保护作用，从而达到钢结构防腐之目的。因此国家许多重大工程及市政项目被指定采用该工艺。如:长江三峡永久闸门、上海东方明珠电视塔、杨浦大桥主护杆、广州市内环高架钢梁、上海券大厦钢结构天线、浦东机场路共同沟爆气管道、上海南桥50万千瓦变电站等等，以确保重大工程的百年大计。钢制水闸门是水力发电站、水库中控制水量的主要钢结构，它一部分长期浸没水中，表面受到微生物侵蚀(如钉蝎的吸附，其排泄物呈酸性)。另一部分长期暴露在大气中，是水线部分，受到冲浪和水面上漂浮物的冲击，同时又受到涨潮、落潮的影响，使这部份钢结构表面经常干湿交替，容易生锈。现在采用线材喷锌、喷铝工艺，大大提高了钢闸门的耐蚀性，比原来采用的油漆工艺防腐年限提高5～6倍。

　　湖北储罐喷锌喷铝专业施工方案

　　热浸镀锌防腐钢桥的护拦, 扶梯及拼装式小型钢桥梁采用热浸锌防腐o热浸锌镀层一般无法超过80μm厚度, 在一般工业大气环境下可以提供10年左右的有效保护。热浸锌防腐工艺需要将工件浸入熔融的金属锌镀槽中, 受镀槽容积所限, 不能对较大尺寸的钢桥部件进行防腐施工.其次, 不能到现场进行热浸锌防腐, 只能在固定的工厂施工, 势必造成大量的往返运输费用, 再次热浸锌镀层碰伤后, 自身无法进行修复, 因此采用热浸锌方法对钢桥全面防腐有很大的限性。

　　目前中国氟涂料行业还需要解决单体和生产原料的本土化问题，从源头上解决中国氟涂料的“无米之炊”难题。同时，尽管氟涂料有很多优点，但并不是场合都要用氟涂料，应该提倡“好钢用在刀刃上”，否则就是资源的大浪费。3. 钢结构防腐技术工程现状 钢结构防腐是一个系统工程，因为它要涉及到钢结构工程使用方、工程设计方、工程施工方与施工监理方等多方面的综合因素。只有将各个方面进行合理的组合与多方的重视，钢结构的与使用寿命才可以得到的保障。