十堰喷锌喷铝专业施工桥梁方案
地下室防水堵漏、地下坑井防水堵漏、地下车库防水堵漏、电缆沟防水堵漏、隧道堵漏、涵洞堵漏:
1、电力工程、冷却塔外壁、凉水塔内壁、脱硫烟囱、渗漏水处理、防腐施工。
2、水池、海水净化池、污水处理池、沉定池、污水池、漏水处理带水施工。
3、混凝土结构施工缝、沉降缝、伸缩缝、变形缝、断裂缝渗漏水防水堵漏施工。
4、泵房、循环水泵房、虹吸井、循环水道、取排水箱涵、带压堵漏防水施工。
5、地质钻探工程的煤矿矿井输煤系统、输煤桥架、输煤廊道、防水补漏加固维修。
6、高速公路、铁路、海底、长江、地铁、隧洞等各类隧道工程、漏水维修施工。
7、水利港口工程的水库坝体漏水灌浆、船坞围堰、大坝、坝体混凝土裂缝防渗补强维修。
8、电缆沟、地沟、电梯井、钻井、井筒、油井护壁、盲井、阀门井、沉井基坑防渗水治理。
9、管道、地下管道、热力管道、电缆坑穿墙管道、电缆井、穿线管道、套管、漏水封堵施工。
10、地下基础建筑工程、地下室、地下车库、地下通道、金库、库房、人防工程防水施工。
抗大气腐蚀涂层的应用。钢结构厂房、钢箱梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构，这些钢构件因长期暴露在大气中，受到气候变化和日晒雨淋，表面迅速氧化，生成一层三氧化二铁，严重影响钢结构的强度及使用寿命。为钢结构表面的氧化，以往一般都采用油漆保护，其防腐年限一般在 3-5 年，因此需要经常性进行维修、保养，常见的方法就是拷铲油漆，耗费大量人力物力。现采用钢结构表面喷锌、喷铝工艺加以保护，防腐年限可达30年以上无需保养。如在锌铝涂层外再加油漆封闭，则防腐年限更长。
钢筋混凝土构件的工作性能钢筋和混凝土是两种性质不同的材料，但由于混凝土硬化后钢筋与混凝土之间产生了良好的黏结力，使二者的结合在一起，从而在外荷载作用下，钢筋与相邻混凝土能够共同变形；另外，钢筋与混凝土两种材料的温度线膨胀系数的数值颇为接近（钢筋为1.2×10-5、混凝土为10×10-5～1.5×10-5），当温度变化时，不致产生较大的温度应力而破坏两者之间的黏结。因此，在正常境况下，钢筋受到周围混凝土的保护，一般不会被腐蚀。但是由于保护层脱落或其他原因，在一定条件下也会发生钢筋腐蚀的现象。
十堰喷锌喷铝专业施工桥梁方案
7)现场进行焊接拼装时,因所选用钢板为4 mm厚度,焊接长度过长将会引起变形,影响异形柱外观,针对这种实际情况,通过多次试验及摸索,确定了对称电焊、控制焊接长度在10 cm以内的原则,并针对弧线位置进行预先固定翘曲等措施。异形柱的外观达到要求,为后面的氟碳喷涂创造良好的条件。8)异形柱拼装完成,现场吊装完成后,及时进行焊接固定,并对焊接位置及时进行打磨和漆膜修补工作。9)为钢结构的正常使用年限,本工程钢结构外表面采用氟碳喷涂。氟碳涂料含有氟树脂聚三氟氯乙烯,由于氟树脂分子中化学结合力强的C-F键的存在,在受光、热和各种化学介质和溶剂的作用下,C-F键均断裂,使得氟树脂具有的耐候性、耐磨性和耐腐蚀性。适合用于处于室外和潮湿环境下的钢结构。a.氟碳底漆:由超耐候氟树脂、羟基丙烯酸树脂,颜、填料等组成,具有优良的封闭性能,能阻止水溶性盐、碱析出,有佳的渗透性及附着力,具有的耐老化,耐化学品性能,耐水性佳,有效填充底面,使面漆更易涂装,更显平滑。施工时:施工温度不高于38 ℃。施工环境相对湿度小于75%,应无霜、无雾、无雨等。贮存温度0 ℃～35 ℃之间,贮存于阴凉干燥处,避免阳光直晒。氟碳底漆在混合后4 h内用完。喷涂作业完成24 h后,采用280目或360目砂纸打磨,打磨仔细。在打磨平整的漆面上进行抛光的施工。达到表面无批刮印痕,线条平直、阳角笔直,无残缺,用指甲抠无掉粉现象,粘结力合格,手感平滑,无凸凹及起伏的感觉。涂层厚度:30μm～50μm。b.氟碳面漆:氟碳涂料以氟树脂为主要成膜物质的涂料;具有优良的防腐蚀性能,为基材提供保护屏障;施工注意事项:调配好的氟碳漆涂料5 h内用完,以避免超过活化期作废;开罐后,用120目～200目滤网过滤后使用;施工温度不能超过35°,相对湿度小于80%;涂层厚度:30μm～50μm。c.氟碳清漆:主要成分是树脂和溶剂或树脂、油和溶剂。涂于物体表面后,形成具有保护、装饰和性能的涂膜,干燥后形成光滑薄膜。施工注意事项:施工前底材或底涂清洁、干燥、平整、结实、无油污及松散物。施工可采用喷涂。吊装完毕,节点连接及电焊工艺施工完毕后,对电焊处及有擦伤、碰损处进行重新打磨,添补底涂和中涂,修补完成后进行底漆、面漆及氟碳清漆施工作业。
主要应用范围:钢制水闸门、大坝钢结构件、水处理设备、供水塔等水工钢结构；钢制桥梁、大型体育馆钢结构架及其它路政设施；输电铁塔、广播电视发射塔、导航灯塔、发电厂、配电站钢制平台及其外围设施；海洋船舶、航载炮塔、桅杆、海上作业平台及其它海洋设施；碳化塔、冷却塔、烟囱、大型球罐、货柜、集装箱等化工设施；大型机械设备、原子能反应堆外围设施、发动机曲轴、轧辊、模具等表面强化与修复；