思茅砖烟囱内防腐专业厂家

　　烟囱维修防腐停工前做好防护措施，作台上人员撤离，应对设备、工具、零散资料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向作平台的供电电源。如在室外施工，要设置作业现场的防护栏，防止外来人员进入，并“危险勿靠近”、“高压作”等警戒标志。作为受力结构,排气筒为钢制大直径圆形管道,仅作为烟气排放的通道,不作为受力构件;塔架式钢烟囱:塔架承担外荷载作用,钢制排气筒为非受力构件,依附于塔架,钢制排气筒的荷载(包括自重及外荷载),由塔架承担;排气筒受力塔架式钢烟囱:钢制排气筒作为塔架中的受力构件(肢柱),参与塔架整体受力分析。

　　烟囱防腐设烟道设计的注意事项:

　　1）烟气换热器前的原烟道可不采取防腐措施。对于设有烟气换热器的脱硫装置，应从烟气换热器原烟道侧弯头处至烟囱的烟道采取防腐措施，防腐材料的选取应根据适用条件采用鳞片树脂或衬胶。对于没有装设烟气换热器的脱硫装置，应从距离吸收塔至少5米处开始采取防腐措施。经过技术论证确认在采用了耐腐蚀性钢材后，部分区段的烟道顶部和侧壁也可不采用防腐措施，但应考虑足够的腐蚀裕量。

　　2）防腐烟道的结构设计应当满足相应的防腐要求，并保证道体振动和变形在允许范围内，避免造成防腐层脱落。

　　3）烟气换热器下部烟道应当装设疏水系统。

　　4）脱硫装置原烟气设计温度应采用锅炉设计煤种BMCR工况下空预器出口烟气温度。对于新建机组应考虑短期运行温度50℃超温，但考虑叠加后的温度不应超过180℃。烟气换热器下游的原烟气烟道设计温度应考虑30℃超温。净烟气烟道设计温度宜考虑20℃超温。

　　烟筒维修有加固维修和拆除维修等多种方法，具体要看烟筒的损坏情况制定维修方案。烟筒裂缝加固维修是一种应用比较广泛的烟筒施工方案。

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　　根据烟囱内壁防腐的实际工作情况，防腐研发人员借鉴了以往烟道烟气腐蚀的经验教训，根据数百个烟道气田的实际情况，尽一切可能，大胆，采用新技术，结合高新技术，研制成功研制了烟气防腐涂料，如果烟囱内壁防腐低温受热面的壁温高于露点温度，硫酸蒸汽就可以不凝结在金属表面，也可以减少腐蚀。为了提高壁温，需要提高排烟温度和空气温度，提高排烟温度增加锅炉排烟热损失。当高温烟气温度低于180℃，烟气流速较慢时，烟囱内壁或大部分会被腐蚀。此外，如果没有风，没有湿度，烟气中的SO2也会在烟囱出口周围沉降，烟囱内壁防腐形成稀H2SO4，腐蚀烟囱内外壁。烟气防腐涂层能有效SO2在高温下对普通碳钢的腐蚀，碳钢脱碳，使钢整体疏松，形成脆性断裂。

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　　量化可控施工:可连续机械化率施工，且可常温固化，一次施工厚度可达2mm厚，避免了人工施工造成的质量不一致性，且维修简单易行。各道施工工序都采用的检测仪器现场检验，对工程质量能够有效监控。腐蚀报警:可对施工后GDAPC杂化聚合结构层的易腐蚀部位进行在线监测，对腐蚀问题监测报警。胶泥类:无机胶泥、树脂胶泥、MC等；此类工艺在国内烟囱防腐使用中案例比较少，此工艺在使用时应谨慎选择，所选材料要进行复检，合格后方可使用，同样对工人要技术培训，达到要求后方可上岗，各个部位施工时要有专人监督。

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　　浇注料主要是由轻质骨料、粘结剂和添加剂组成。该内衬浇注料比较多应用在石化系统，并都在气候比较干燥的北方地区，结构物一般都不很高。从实际使用情况看，开裂现象严重，耐酸性和耐水性较差。APC杂化聚合结构材料APC杂化聚合结构层使用的是有机——无机杂化聚合材料，是一种高交联密度的三维空间立体结构防腐蚀材料。这种有机----无机杂化的机构具有耐各种强化学介质腐蚀、耐高热冲击、高耐磨、抗弯曲能力强、表面能低减少积尘、工艺性良好的特点。

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